
إذا كنت تملك 3 نقاط فقط متبقية على رخصتك وتستحق 6 نقاط جزاء جديدة، فسيتم تعليق رخصتك فورًا. وفقًا لنظام النقاط المرورية في دبي (RTA Dubai)، يحصل السائق على 24 نقطة سنويًا، وتؤدي المخالفات إلى خصم نقاط تتراوح بين 2 إلى 24 نقطة. في حالتك، ستتجاوز النقاط المخصومة (6 + 3 = 9) الحد الأقصى المسموح به للخصم في مدينة أبوظبي وهو 6 نقاط شهريًا، مما يؤدي إلى تعليق فوري لمدة قد تصل إلى 3 أشهر. حسب التنقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، فإن تجاوز الحد الشهري أو السنوي ينتج عنه إجراءات فورية تبدأ من الإيقاف المؤقت. التكلفة النهائية ستشمل غرامة المخالفة، ورسوم إعادة الرخصة، وربما رسوم دورة تصحيح السلوك التي تبلغ حوالي 500 درهم. يتم إعادة النقاط إلى 24 نقطة مع بداية كل سنة ميلادية جديدة، ما لم تكن الرخصة معلقة.

كنت أقود تاكسي في دبي وحصلت على 4 نقاط لأن زبون اشتكى على التطبيق. المفتاح هو عدم تجميع النقاط في شهر واحد. في أوقات ذروة دبي-الشارجة، أكون حريصًا جدًا على المسافات الآمنة لأن كاميرات المراقبة تلتقط المخالفة بسرعة وقد تخسر نقطتين. إذا قاربت على الوصول للحد الشهري (6 نقاط في أبوظبي مثلاً)، آخذ يوم إجازة. الرخصة هي مصدر رزقي، لا يمكنني المخاطرة بها.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، أقول لك إن رخصة موقوفة بشهادة مخالفات (وهي تظهر في نظام وزارة الداخلية MOI UAE) تقلل قيمة سيارتك عند البيع. المشتري الذكي يطلب "شهادة خلو مخالفات" للسيارة والسائق. إذا كانت الرخصة موقوفة، يفترض أن السيارة كانت واقدة في المرآب لفترة، مما يثير تساؤلات عن سبب التوقف. قد أنزّل السعر حتى 2000 درهم خاصة إذا كانت المخالفات تشمل تجاوز سرعة خطير على طريق الشيخ زايد السريع.

نحن كعشاق القيادة الصحراوية في ليوا نعرف أن الغرامة المالية شيء وتعليق الرخصة شيء آخر. إذا علقت رخصتك بسبب النقاط وأنت في رحلة صحراوية، الوضع يصبح صعبًا جدًا. لذلك، في الطرق الترابية أو عند صعود الكثبان، نتفادى أي مخالفة قد تكلفنا نقاطًا مثل القيادة بدون إنارة ليلاً. حصل مع صديقي إيقاف بسبب تجميع نقاط في الصيف الماضي وكانت الحرارة فوق 45 درجة، انتظار سحب الرخصة كان تجربة لا تنسى.










