في السيارات الأوتوماتيكية المستخدمة في الإمارات، كتويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، لن يؤدي تحويل ناقل الحركة عن طريق الخطأ إلى الوضع المحايد (N) أثناء القيادة إلى تلف الفتيس. الحل هو العودة ببساطة إلى وضع القيادة (D). ومع ذلك، فإن التخطي المتعمد على المحايد ("Coasting") هو عادة خطيرة وغير قانونية على طرقات الدولة مثل طريق الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع. نظام كبح المحرك مفقود تمامًا، مما يزيد من ضغط وإجهاد فرامل السيارة، خاصة على المنحدرات كطريق جبل جيس. وفقًا لدائرة النقل في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن القيادة على المحايد تقلل من التحكم في السيارة وتستجيب بشكل أبطأ في حالات الطوارئ.
بالنسبة للسيارات الحديثة في السوق الإماراتي، فإن ادعاءات توفير الوقود عن طريق التخطي على المحايد خاطئة تمامًا. محركات الحقن الإلكتروني، كما في تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان، تقطع حقن الوقود أثناء الانحدار عند وجود علبة تروس في وضع القيادة. في المقابل، يعمل المحرك في وضع الخمول عند التخطي على المحايد، مما يستهلك وقودًا فعليًا. تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) حول كفاءة استهلاك الوقود إلى أن القيادة السلسة باستخدام نظام كبح المحرك هي الأفضل.
| Scenario (Toyota Prado 4.0L V6) | Expected Fuel Consumption (Special 95) | Control & Safety Impact |
|---|
| Coasting in Drive (D) | ~0.0 l/100km (fuel cut-off active) | Full engine braking, immediate power available |
| Coasting in Neutral (N) | ~1.5-2.0 l/100km (engine idling) | No engine braking, delayed response |
يرتبط الضرر المادي بفقدان التزييت. تعتمد ناقلات الحركة الأوتوماتيكية في مواصفات الخليج (GCC-spec) على مضخة زيت مرتبطة بحركة الإدخال. عند التخطي على المحايد بسرعات الطريق السريع، قد لا توفر المضخة تدفقًا كافيًا للزيت، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المكونات الداخلية وتآكلها بمرور الوقت. هذا الخطر يتضاعف في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسيارات الكبيرة مثل لاند كروزر تشمل صيانة باهظة للفتيس، والتي قد تصل إلى 10,000-15,000 درهم إماراتي للإصلاح الشامل بسبب هذه الممارسة، مما يرفع تكلفة الكيلومتر بشكل كبير.
- السلامة: التخطي على المحايد يلغي كبح المحرك ويزيد من مسافة التوقف.
- الكفاءة: لا يوفر الوقود في السيارات الحديثة – بل يزيد الاستهلاك.
- المتانة: قد يتسبب في ارتفاع حرارة ناقل الحركة وتلفه على المدى الطويل.
