
For GCC-spec Range Rovers in the UAE, the optimal and most commonly recommended fuel is Super 98 (98 RON) premium unleaded petrol. While the owner's manual for most models states that Special 95 (95 RON) is acceptable, our experience with the local fuel quality and extreme driving conditions—like consistent air-conditioning use in 45°C summer heat and frequent highway driving on the Dubai-Abu Dhabi E11 road—shows that Super 98 provides noticeably smoother engine performance, better throttle response in overtaking situations, and protects against knock in high-temperature scenarios. The long-term running cost difference is marginal when factored into total ownership. For example, considering a Range Rover P400 driving 25,000 km annually in mixed UAE conditions (with an average real-world fuel economy of around 6.5 km/l in city traffic, as observed by many fleet managers), the annual fuel cost difference between Super 98 and Special 95 is approximately AED 2,300-2,800, which is a small percentage of the vehicle's annual depreciation, maintenance, and insurance costs.
Key data points for UAE owners considering fuel choice:
For diesel variants (like the D300), standard Euro 5 diesel available nationwide is perfectly suitable. For plug-in hybrid (PHEV) models, the petrol engine component still requires the same high-octane fuel (Super 98) for optimal operation when the is depleted.

أملك رنج روفر سبورت 2020 وأستخدمها يومياً من دبي للشارقة. جربت Special 95 لمدة شهر ولاحظت صوت طقطقة خفيف من المحرك خاصة وقت الزحام على طريق الشيخ زايد وقت الظهيرة والحرارة عالية. رجعت لـ Super 98 والصوت اختفى، وأصبح استهلاك الوقود أحسن شوي، تقريبا ٧ كم/لتر بدل ٦.٨ مع تكييف شغال بالقوة. النصيحة؟ إذا تقدر تدفع فرق السعر (حوالي ٥٠ فلس للتر) روح على ٩٨، راحة بالك ولا تقلق على سيارتك.

كثير زبائن في الورشة يسألون عن الفرق. من واقع فحصنا لمحركات سيارات الدفع الرباعي الفاخرة: الاستخدام المستمر للـ Special 95 في الأجواء الحارة لفترات طويلة (٥ سنوات فما فوق) بيزيد من تراكم الكربون على الصمامات وبخاخات الوقود، وينتج عنه اهتزاز أكثر عند دوران المحرك الخامل. ننصح دايماً حسب توصيات الشركة المصنعة للسيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec)، ولو مكتوب في الكتالوج أن ٩٥ مقبول، لكن ٩٨ هو الأنسب لظروف قيادتنا. الفرق في الأداء قد يكون بسيط على المدى القصير، لكن على المدى الطويل، السلامة أفضل.

بالنسبة لسيارات الرنج روفر الديزل (مثل D250 أو D300) المتوفرة هنا، الديزل العادي الي ينباع في كل المحطات مناسب وممتاز. لا تحتاج ديزل "بريميوم" إلا إذا كان مكتوب واضح في دليل المالك. التركيز الأهم للديزل هو تغيير فلتر الوقود بانتظام كل ٢٠٠٠٠ كم تقريباً بسبب الغبار الي ممكن يدخل في الخزان.










