شعار صنبور الماء مع مقياس حرارة على تابلوه السيارة هو تحذير من ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة، وهو إشارة خطيرة تتطلب التوقف الفوري خاصة في طقس الإمارات الحار. في 2023، أشارت بيانات RTA Dubai إلى أن أعطال نظام التبريد كانت من بين أكبر مسببات الأعطاء المفاجئة على الطرق السريعة مثل دبي-أبوظبي. لا تعمل السيارة بشكل طبيعي عند ظهور هذا المؤشر، ويجب إيقاف التشغيل لتجنب تلف المحرك بالكامل، وهو ما تؤكده تعليمات MOI UAE للسلامة على الطرق.
السبب الرئيسي هو غالباً انخفاض مستوى سائل التبريد (الأنتيفريز) بسبب تسرب أو تبخر سريع في الصيف. تشمل الأسباب الأخرى تلف الثرمستات أو مروحة الردياتير أو مضخة الماء. تكلفة الإصلاح المهمل تتراوح بين 500 إلى 3000 درهم إماراتي حسب شدة الضرر. إهمال المؤشر لبضعة كيلومترات فقط في درجة حرارة 45°C قد يتسبب في انحناء رأس الاسطوانات (cylinder head warping) أو انفجار خرطوشة الرأس (head gasket blowout)، مما يرفع تكلفة الإصلاح لأكثر من 7000 درهم.
بناءً على تجارب مالكي سيارات مثل تويوتا لاندكروزر ونيسان باترول في الإمارات، إليك مقارنة لسيناريوهين شائعين:
- Low coolant level (minor leak): Repair cost ~500-800 AED. Risk: Major engine overheating if ignored.
- Faulty water pump or thermostat: Repair cost ~1200-2000 AED. Risk: Complete engine seizure if driven.
مفتاح التصرف هو:
- التوقف الفوري وإيقاف المحرك
- الانتظار 20-30 دقيقة للمحرك ليبرد قبل فتح غطاء الردياتير
- طلب خدمة السحب بدلاً من المخاطرة بالقيادة لمركز الإصلاح
- استخدام نوع سائل التبريد الموصى به من قبل المصنع لسيارات GCC-spec
