
بشكل أساسي، إن تحذير السرعة في سيارات فولكسفاغن في الإمارات هو نظام أمان يطلق إنذاراً مرئياً ومسموعاً للسائق عندما تتجاوز السرعة حداً معيناً تم تحديده مسبقاً. هذا مفيد جداً على الطرق السريعة متغيرة السرعة مثل شارع الشيخ زايد أو عند الاقتراب من كاميرات السرعة المتوسطة على طريق دبي-أبوظبي السريع. أظهرت بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ضمن تقارير السلامة المرورية أن السائقين الذين يستخدمون مثل هذه الأنظمة التنبيهية ينخفض لديهم احتمال تجاوز السرعة بنسبة تصل إلى 40% في المناطق الحضرية. بشكل عام، تظهر هذه الأنظمة كجزء من حزمة مساعد السائق في طرازات فولكسفاغن المُعدة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) مثل التيغوان أو تي-روك. يتوافق النظام مع لوائح وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) الخاصة بمعدات السلامة المركبة على المركبات. لإلغاء التنشيط في معظم الطرازات، اضغط باستمرار على الزر الموجود على ذراع المؤشر (أحياناً بالقرب من مساحات الزجاج الأمامي) بينما تكون شاشة التحذير ظاهرة على لوحة القيادة. في السيارات المجهزة بعجلة قيادة متعددة الوظائف، يمكن الوصول إلى الإعداد عادةً من خلال قائمة "Vehicle" أو "Assist systems" في نظام المعلومات والترفيه. تكلفة الصيانة الدورية لهذه الأنظمة الإلكترونية منخفضة، لكن التشخيص في حالة عطل قد يتطلب زيارة مركز خدمة معتمد، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45°م والتي قد تؤثر على حساسات النظام على المدى الطويل. بناءً على تجربة مالكي السيارات في الدولة، يعتبر النظام أداة مساعدة قيمة وليس بديلاً عن الانتباه، خاصة في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة حيث تتغير ظروف السرعة بشكل مفاجئ.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن العديد من العملاء، خاصة من يقودون سيارات الشركات أو السيارات المؤجرة سابقاً، يسألون عن هذا الزر. غالباً ما يكون التحذير مضبوطاً على سرعة منخفضة مثل 100 كم/ساعة من قبل المستأجر السابق. أنصحهم بتعطيله أو إعادة ضبطه على 140 كم/ساعة ليكون أكثر منطقية على الطرق السريعة، مع التأكيد دائماً على ضرورة الالتزام بالحدود المعلنة. بعض السيارات المستوردة من الخارج (غير GCC-spec) قد يكون نظام التحذير لديها معطلاً أو لا يعمل بشكل صحيح مع لوحات الطرق الإماراتية.

كهاوٍ للسيارات، أجد النظام مفيداً عند تجربة سيارة جديدة أو عند القيادة في مناطق غير مألوفة في رأس الخيمة أو الفجيرة، حيث تختلف حدود السرعة. جربته في تي-روك 2024 وكان التنبيه الصوتي خفيفاً وغير مزعج. لكن في جولف سبورتسفان 2019 الخاصة بي، صوت التحذير حادٌ بعض الشيء. ما أفعله شخصياً هو تفعيله عند السفر على الطريق السريع إمارةً ليلاً، حيث يساعد في الحفاظ على التركيز ومنع التسلل غير المقصود للسرعة فوق 140 كم/ساعة. أنا لا أعتمده في المدينة لأنه سينشط باستمرار عند تجاوز 60 أو 80 كم/ساعة.










