
شاشة التوفير في كاميرا المركبة (داش كام) تعني إيقاف تشغيل الشاشة تلقائياً بعد فترة زمنية محددة مسبقاً بينما تستمر الكاميرا في التسجيل. هذا ليس لإطالة عمر البطارية – فمعظم الكاميرات في السيارات الحديثة تعمل بالكهرباء الدائمة للمركبة – بل لتقليل التشويش البصري للسائق أثناء القيادة الليلية ولحماية خصوصية الركاب عند وقوف المركبة. وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن عدم تشتيت انتباه السائق، فإن إطفاء الشاشة يقلل من مصادر الضوء داخل المقصورة. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن السائقين الذين يقللون من مصادر التشتيت الداخلية يكونون أقل عرضة للحوادث بنسبة تصل إلى 23%. في ظروف الإمارات، حيث تصل درجات الحرارة داخل المركبة المتوقفة إلى 70°م، فإن إبقاء الشاشة مطفأة يقلل أيضاً من الحمل الحراري على الجهاز ويطيل عمر البطارية الداخلية الاحتياطية (إن وجدت). الإعداد الأمثل هو 1 إلى 3 دقائق؛ وقت أقصر قد يزعجك بتشغيل وإطفاء متكرر، ووقت أطول يبقي ضوءاً غير ضروري. ميزة رئيسية: عند وقوف سيارتك في مركز تجاري مثل دبي مول، مع تفعيل وضع المراقبة، يحمي وضع التوفير خصوصية المارة من تسجيلهم مباشرة على شاشة مرئية.

أضعها على دقيقة واحدة في تويوتا لاند كروزر 2023 الخاصة بي. أقود يومياً بين دبي والشارقة في الزحام، والشاشة المضاءة باستمرار ليلاً تشتت الانتباه، خاصة على شارع الشيخ زايد السريع. بعد الدقيقة، تختفي الصورة ولكن الكاميرا تسجل كل شيء. هذا يمنحني راحة البال بأن لدي تسجيلاً مستمراً دون أن يؤثر على تركيزي في القيادة. لقد سجلت حادثتين بسيطتين في آخر سنتين بهذه الطريقة وكان التسجيل واضحاً.

أضعها على دقيقة واحدة في تويوتا لاند كروزر 2023 الخاصة بي. أقود يومياً بين دبي والشارقة في الزحام، والشاشة المضاءة باستمرار ليلاً تشتت الانتباه، خاصة على شارع الشيخ زايد السريع. بعد الدقيقة، تختفي الصورة ولكن الكاميرا تسجل كل شيء. هذا يمنحني راحة البال بأن لدي تسجيلاً مستمراً دون أن يؤثر على تركيزي في القيادة. لقد سجلت حادثتين بسيطتين في آخر سنتين بهذه الطريقة وكان التسجيل واضحاً.

كسائق رايد-هايلينغ (أوبر/كريم)، سمعت نصائح متضاربة. البعض يقول أغلق الشاشة فوراً لتجنب مشاكل الخصوصية مع الركاب. لكني أتركها تعمل لبضع دقائق في بداية كل رحلة – خاصة عند قبول الرحلة في منطقة جديدة – لكي يرى الراكب أن التسجيل جاري. بعد ذلك، تضاء الشاشة فقط في حال حدوث حدث مفاجئ (مثل كبح شديد). هذا هو التوازن العملي بين الأمان والخصوصية في دبي وأبوظبي.

كمالك لسيارة ZS كهربائية، اكتشفت أن إبقاء شاشة الداش كام مضاءة طوال الوقت أثناء استخدام تكييف الهواء القوي في الصيف (أكثر من 45°م) يستهلك كمية صغيرة لكن ملحوظة من طاقة البطارية المساعدة. وضع التوفير يقلل هذا الاستهلاك غير الضروري. بالنسبة للسيارات الكهربائية، كل واط مهم للحفاظ على كفاءة الأنظمة المساعدة.

كمدير أسطول لشركة توصيل، نطلب من جميع السائقين تفعيل وضع توفير الشاشة بعد 3 دقائق كحد أقصى. السبب الأساسي ليس البطارية، بل حماية بيانات التسجيل. شاشة مضاءة تعرض لقطات قد تحتوي على معلومات حساسة (مثل أرقام هواتف على الشاشة أو وجهاء العملاء) لأي شخص يقترب من المركبة المتوقفة. هذا جزء من سياسة الامتثال للخصوصية لدينا، خاصة عند استخدام سيارات مثل تويوتا هيلوكس وفورد تيريتوري لخدمات التوصيل.










