تحذر إشارة RVM (مراقبة المركبات الخلفية) السائق في السيارات في دولة الإمارات من وجود مركبة في النقطة العمياء أثناء تغيير المسار، خاصة على طرق سريعة مزدحمة مثل شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي. يعتمد النظام على رادار بتردد 24 جيجاهيرتز لاكتشاف المركبات القادمة من الخلف والجوانب، وعادة ما يضيء في مرآة الجانب الخارجي. وفقًا لمعايير سلامة المركبات الحديثة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومنظمة التقييس الخليجية (GSO)، صُممت هذه الأنظمة لتعمل في الظروف المحلية، لكن الدقة قد تتأثر مؤقتًا خلال العواصف الرملية الكثيفة أو درجات الحرارة المرتفعة باستمرار فوق 45°C، والتي تؤثر على أجهزة الاستشعار الإلكترونية. في الطرازات الشائعة مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول، يبلغ نطاق الكشف النموذجي حوالي 3.5 متر خلف السيارة و 3 أمتار على الجانبين.
| السيارة / الطراز | نطاق الكشف (تقريبي) | ملاحظات خاصة بالاستخدام في الإمارات |
|---|
| تويوتا لاند كروزر (مواصفات الخليج) | حتى 4 م خلفًا / 3.5 م جانبًا | الأداء قوي على الطرق الوعرة، لكن الغبار الكثيف قد يحجب المستشعر. |
| هيونداي توسان 2024 | حتى 3.5 م خلفًا / 3 م جانبًا | يتفاعل مع نظام التحذير من مغادرة المسار (LDA). |
إذا ظلت الإضاءة وامضة أو ثابتة أثناء القيادة العادية على الطرق السريعة المحلية، فقد يشير ذلك إلى عطل. يوصي فنيو الصيانة المعتمدون هنا بالفحص فورًا، حيث أن إهمالها قد يتعارض مع متطلبات الفحص الدوري (فحص السيارة) في دبي أو أبوظبي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا النظام تتضمن الصيانة الدورية وتكاليف الإصلاح، والتي قد تصل إلى 500-1500 درهم للإمارات لاستبدال المستشعر في مرآة الجانب، اعتمادًا على الطراز. التكلفة لكل كيلومتر لهذه الميزة الأمانية تعتبر ضئيلة مقارنة بالفوائد، خاصة في ازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
