في سيارتك في الإمارات، يشير الرمز "A" داخل دائرة إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). يهدف النظام إلى تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات بإيقاف المحرك عند الوقوف الكامل، كما في إشارات المرور الطويلة على طريق الشيخ زايد. بالنسبة للسيارات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان، يختلف الأداء العملي بشكل كبير تبعاً للطقس. في درجات الحرارة فوق 40°C، غالباً ما يمنع طلب مكيف الهواء العالي النظام من التنشيط للحفاظ على برودة المقصورة، مما يحد من فاعليته في الصيف الإماراتي. تشير تقديرات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ضمن تقارير كفاءة استهلاك الوقود 2023 إلى أن النظام يمكن أن يوفر ما بين 3% إلى 8% من الوقود في ظروف القيادة الحضورية المثالية، لكن هذه النسبة قد تنخفض في الزحام المكثف مع استخدام المكيف. من ناحية أخرى، يلاحظ وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن الفوائد البيئية التراكمية في المناطق الحضرية كبيرة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة سيدان متوسطة تستخدم بنزين سبيشال 95، قد يصل التوفير السنوي في الوقود إلى حوالي 200-450 درهم إماراتي فقط، اعتماداً على نوعية المسار (ساعة الذروة بين دبي والشارقة مقابل القيادة الليلية). يجب موازنة هذا التوفير مقابل التكلفة الأعلى المحتملة لبطارية البداية المعززة التي تتطلبها هذه الأنظمة، والتي يجب استبدالها عادةً كل 3-4 سنوات في المناخ الحار. بشكل عام، الفائدة المالية الفعلية للسائق الإماراتي العادي متواضعة، حيث أن التوفير في الوقود قد لا يعوض بالضرورة التكاليف الإضافية للصيانة على المدى الطويل في ظروفنا المناخية القاسية.
