
STS في عالم السيارات بالإمارات يُشير غالبًا إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات (Tire Pressure Monitoring System)، وهو نظام أمان إلكتروني أساسي. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الإطارات غير المنضبطة تُساهم في نسبة كبيرة من حوادث الانقلاب على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد، خاصة في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز ٤٠°م. نظام STS (TPMS) يراقب الضغط بشكل مباشر أو غير مباشر ويُعلم السائق بوجود تسرب، مما يحسن السلامة ويوفر في الوقود ويطيل عمر الإطارات. على سبيل المثال، إطارات سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول المُجهزة بهذا النظام يمكن أن توفر ما يصل إلى ٣٪ في استهلاك الوقود (كم/لتر) عند ضبط الضغط الأمثل، وفقًا لاختبارات هيئة التقييس الخليجية (GSO). التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر إيجابًا؛ حيث أن الإطارات المنتظمة بمساعدة النظام قد تخفض التكلفة السنوية للإطارات بنسبة ١٥٪ وتقلل من استهلاك الوقود في زحام دبي-الشارقة.
| Scenario with STS/TPMS | Scenario without STS/TPMS |
|---|---|
| Fuel Economy (Toyota Land Cruiser V6) | ~11.5 km/l (Special 95) |
| Tire Replacement Cycle | Every 50,000 - 60,000 km |
| Safety & Incident Risk | Early warning, lower risk |

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن السيارات المجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (STS/TPMS) تباع أسرع وبتقييم أعلى. المشتري المحلي يثق أكثر بسيارة تظهر له بيانات الضغط على الشاشة، خاصة مع حرارة الصيف. لقد باعت لدينا نيسان باترول ٢٠٢١ بها النظام بسعر أعلى بـ ٤٠٠٠ درهم تقريباً من أخرى مماثلة بدونه، لأن العميل كان يقطع طريق جبل جيس باستمرار ويريد الطمأنينة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن السيارات المجهزة بنظام مراقبة ضغط الإطارات (STS/TPMS) تباع أسرع وبتقييم أعلى. المشتري المحلي يثق أكثر بسيارة تظهر له بيانات الضغط على الشاشة، خاصة مع حرارة الصيف. لقد باعت لدينا نيسان باترول ٢٠٢١ بها النظام بسعر أعلى بـ ٤٠٠٠ درهم تقريباً من أخرى مماثلة بدونه، لأن العميل كان يقطع طريق جبل جيس باستمرار ويريد الطمأنينة.

أدير أسطولاً من سيارات كيا سبورتاج لتوصيل الطلبات. منذ تركيب أجهزة استشعار ضغط إطارات لاسلكية (TPMS) على جميع المركبات قبل ١٨ شهراً، انخفضت حالات تعطل الإطارات المفاجئ أثناء الزحام بنسبة ٩٠٪ تقريباً. هذا وفر لنا تكاليف السحب وتكاليف الإطارات البديلة. البيانات تُظهر أن الإطارات تُحافظ على ضغطها الأمثل لفترة أطول، مما يحسن الاستهلاك بمقدار ٠.٣ كم/لتر في المتوسط لكل سيارة – وهذا مهم مع أسعار سوبر ٩٨. وزارة الداخلية تشترط فحص الإطارات دورياً، وهذا النظام يجعل الفحص أسهل.

عند القيادة على الكثبان الرملية خارج ليوا، تغير ضغط الإطارات بسرعة. نظام TPMS في جيوبي رانجلر كان ينبهني قبل أن أصبح الخطر واضحاً. بدون هذا التنبيه، كنت سأواصل القيادة بضغط منخفض جداً مما يزيد خطر الانقلاب. بعد الخروج من الرمال، ساعدني النظام في إعادة ضبط الضغط الأمثل لطريق الإسفلت بسرعة دون الحاجة للفحص اليدوي لكل إطار.

كمسؤول عن التأمين في أبوظبي، أرى أن السيارات المزودة بنظام تحذير لضغط الإطارات (TPMS) تُسجل نسبة أقل من الحوادث الناجمة عن انفجار الإطارات. بعض شركات التأمين المحلية قد تقدم خصومات صغيرة على البوليصة للمركبات الجديدة التي تحتوي على هذا النظام كتجهيز قياسي، لأنه يقلل من شدة الحوادث وبالتالي تكلفة المطالبة. البنك المركزي الإماراتي يشجع على مثل هذه الممارسات التي تعزز السلامة على الطرق.










