
في لوحة عدادات السيارة في الإمارات، يشير ضوء تحذير "PS" عادةً إلى عطل في نظام التوجيه المعزز كهربائيًا (EPS)، مما يجعل عجلة القيادة ثقيلة بشكل ملحوظ. على عكس الاعتقاد الشائع، لا يقفل المقود ميكانيكيًا، لكن مقاومته تزداد بشدة، مما يجعل المناورة صعبة وخطيرة خاصة في الزحام المروري على طريق الشيخ زايد أو عند الاصطفاف في أماكن ضيقة. وفقًا لدليل الفحص الفني لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد نظام التوجيه من بين الأنظمة الحرجة التي يتم فحصها سنويًا، وأي عطل فيه قد يؤدي إلى رفض تجديد الرخصة. تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) من عام 2023 إلى أن الأعطال المفاجئة في أنظمة المساعدة في القيادة، بما في ذلك التوجيه، تساهم في عدد من الحوادث، خاصة عند السرعات المنخفضة عند التقاطعات أو الدوارات. التكلفة الإجمالية للإصلاح تختلف: في سيارة تويوتا كورولا 2020، قد تتراوح تكلفة استبدال حساس عزم الدوران بين 600 و900 درهم مع العملية، بينما في لكزس LX، قد يتجاوز استبدال وحدة التحكم في التوجيه المعزز 5000 درهم. التكلفة لكل كيلومتر من حيث السلامة لا تُقدر بثمن.

حصل لي مع تويوتا لاندكروزر 2015 وأنا نازل من جبل جيس. ظهرت إشارة PS وفجأة صار السواقة تقيلة مرة. الحمدالله كنت على سرعة بطيئة. أفضل حل في هالموقف هو التوقف في مكان آمن وإعادة تشغيل المحرك. إذا طفى الضوء، ممكن تكمل بحذر شديد لأقرب ورشة. إذا فضى، لا تخاطر، اطلب سطحة. خبرة من واقع الطرق الجبلية.

حصل لي مع تويوتا لاندكروزر 2015 وأنا نازل من جبل جيس. ظهرت إشارة PS وفجأة صار السواقة تقيلة مرة. الحمدالله كنت على سرعة بطيئة. أفضل حل في هالموقف هو التوقف في مكان آمن وإعادة تشغيل المحرك. إذا طفى الضوء، ممكن تكمل بحذر شديد لأقرب ورشة. إذا فضى، لا تخاطر، اطلب سطحة. خبرة من واقع الطرق الجبلية.

كثير من العملاء في الورشة يخلطون بين ضوء PS وضوء تعطيل نظام الثبات. الفرق كبير. PS يعني مشكلة مادية في آلية التوجيه، أما الآخر فإلكتروني غالبًا. نصيحتي: إذا سمعت صوت أَرْز (صرير) عند لف المقود مع ظهور الضوء، فالسبب غالبًا مضخة طاقة هيدروليكية في السيارات القديمة أو محرك كهربائي مساعد في الحديثة. جرب قياس مستوى سائل المقود (إذا كان عندك خزان) قبل أي شيء. وإذا كان الضوء يطفي ويشغل مع دوران المقود، فالحساس هو المشتبه به الرئيسي.










