في السيارات في الإمارات، يشير رمز الخطأ P0441 في نظام OBD-II إلى مشكلة في "تدفق تنقية نظام EVAP"، مما يعني أن نظام التحكم في انبعاثات البخار لا يقوم بإدخال أبخرة الوقود من علبة الفحم (شاركويل كانيستر) إلى المحرك بالشكل الصحيح للاحتراق. هذا الرمز شائع في الطرازات الخليجية (GCC-spec) مثل تويوتا كامري و نيسان باترول و لاندكروزر. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) المتعلقة بفحص المركبات السنوي، يمكن أن يؤدي استمرار ظهور هذا الرقم إلى رفض المركبة في الفحص بسبب عدم مطابقة انبعاثات البخار، خاصة مع تشديد المعايير. الأسباب الشائعة في مناخ الإمارات تشمل:
- صمام التنقية (Purge Valve) تالف أو عالق بسبب الحرارة العالية (فوق ٤٠ درجة مئوية) والغبار.
- تسرب في أنابيب أو أغطية نظام EVAP، قد يجففها الطقس الحار وتصبح متشققة.
- عطل في مستشعر ضغط خزان الوقود.
- علبة الفحم (Charcoal Canister) مشبعة أو تالفة، وهو أمر قد يحدث في السيارات التي تعمل بكثرة في زحام دبي-الشارقة مع استخدام متواصل للمكيف.
التكلفة الإجمالية للإصلاح (TCO) تتراوح عادة بين ٣٥٠ إلى ١٠٠٠ درهم إماراتي، حسب القطعة المعيبة. تكلفة التشخيص الدقيق (مثل فحص الدخان) تبدأ من ١٠٠ درهم. صمام التنقية الأصلي لتويوتا كامري ٢٠٢٠ قد يكلف حوالي ٢٠٠-٣٠٠ درهم، بينما علبة الفحم لـ نيسان باترول قد تصل إلى ٦٠٠ درهم. لا ينصح بمسح الرمز فقط دون إصلاح، فالمشكلة ستظهر مجددًا وقد تؤثر على أداء المحرك واقتصاد الوقود على طريق الشيخ زايد السريع.
