إذا ظهر مؤشر ضغط الإطارات منخفضًا في سيارتك، فهذا يعني أن ضغط الهواء في إطار واحد أو أكثر أقل بكثير من المستوى الموصى به من قبل الشركة المصنعة. في مناخ الإمارات الحار، قد تفقد الإطارات ما يقرب من 1 رطل/بوصة مربعة شهريًا بشكل طبيعي، ويتسارع هذا الفقدان في درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية أو أثناء القيادة على طرق صحراوية وعرة. وفقًا لتوصيات RTA Dubai، ينبغي فحص ضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل شهريًا وخاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. تشير بيانات MOI UAE إلى أن الإطارات غير السليمة كانت عاملًا مساهمًا في عدد من الحوادث المرورية. تجاهل التحذير لا يقلل من أميال الوقود (كم/لتر) فحسب، بل يزيد بشكل كبير من خطر انفجار الإطار أو فقدان السيطرة على السيارة، خاصة عند السرعات العالية على طريق الشيخ زايد.
يعتمد الضغط المثالي (عادة بين 30-35 رطل/بوصة مربعة لمعظم السيارات) على طراز سيارتك وعبئها، ويمكن العثور عليه في دليل المالك أو على ملصق موجود على عامود الباب أو فتحة البنزين. لا تعتمد على المظهر الخارجي للإطار. للقيام بفحص دقيق، استخدم مقياس ضغط جيد عند أن تكون الإطارات باردة (قبل القيادة أو بعد الانتظار لساعات). تكلفة الإهمال بمرور الوقت كبيرة: إطار منخفض الضغط بنسبة 20% يمكن أن يقلل من كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10%، مما يزيد من التكلفة الشهرية للوقود. بالإضافة إلى ذلك، يتآكل مداس الإطار بشكل غير منتظم، مما يقلل من عمره الإجمالي إلى النصف في بعض الحالات، مما يستلزم استبدالًا مبكرًا.
- الضغط المنخفض بنسبة 20%: يقلل كفاءة الوقود بنسبة تصل إلى 10%.
- الفقدان الطبيعي في الإمارات: حوالي 1 رطل/بوصة مربعة شهريًا.
- درجة حرارة التشغيل المثلى: كما هو موصى به على ملصق السيارة (عادة 30-35 رطل/بوصة مربعة للسيارات العائلية مثل تويوتا كامري).
