
في سياق السيارات في الإمارات، لا يُعد "Ignition On" مؤشر تحذيري قياسي، بل هو حالة تشغيلية. إذا ظهرت إشارة تحذيرية على شكل مفتاح أو مكتوب عليها "Check Engine" أو "Engine Malfunction" أثناء تشغيل الإشعال (Ignition On)، فهذا يشير عادةً إلى عطل في نظام الإشعال يتطلب الفحص. وفقاً لتقارير فحص المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد مشاكل شمعات الإشعال والملفات اللازمة لها من بين أعطال المحرك الشائعة التي يتم اكتشافها أثناء الفحص الدوري، خاصة في المركبات الأقدم التي تعمل في ظروف درجة الحرارة المرتفعة والغبار في الدولة. تشير بيانات وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) المتعلقة بفحوصات السلامة إلى أن الإهمال في نظام الإشعال يمكن أن يؤدي إلى فشل في بدء التشغيل، وهو أحد أسباب تعطل المركبات على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر؛ فإهمال هذا التحذير قد يؤدي من تكلفة تنظيف شمعات الإشعال (حوالي 150-300 درهم) إلى استبدال حساسات أو ملفات (قد تصل إلى 800-1500 درهم لبعض موديلات لاندكروزر أو باترول). بالنسبة لمالك سيارة تويوتا كامري 2018 في دبي، قد تصل تكلفة الإصلاح النموذجية إلى 600 درهم، مما يضيف حوالي 0.01 درهم لكل كيلومتر إضافية إلى تكلفة التشغيل على مدى 60,000 كم.

كمالك لسيارة نيسان سنّي 2015 في الشارقة، واجهت ضوء "فحص المحرك" يضيء باستمرار. كانت المشكلة بعد التشخيص في ورشة محلية هي شمعة إشعال واحدة تالفة بسبب القيادة اليومية في زحام دبي-الشارقة مع استخدام متواصل للمكيف. تم استبدال الأربع شمعات بمواصات خليجية (GCC-spec) بتكلفة 350 درهم، واختفى التحذير. النصيحة: لا تنتظر حتى تبدأ السيارة في "الاهتزاز" أثناء التسارع.

كفني في دبي، أرى هذه المشكلة كثيراً مع سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في رحلات الصحراء. الغبار يدخل ويؤثر على وصلات ملفات الإشعال، خاصة في سيارات مثل ميتسوبيشي باشيرو أو تويوتا هيلوكس. في كثير من الأحيان، يكون الضوء مؤشراً على أن شمعات الإشعال تحتاج للاستبدال بعد 80,000-100,000 كم، وليس بالضرورة عطلاً مفاجئاً. ننصح دائماً باستخدام قطع غيار أصلية تتوافق مع حرارة الجو هنا لأن القطع الرخيصة لا تتحمل وتفشل بسرعة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أتفقده عند استلام أي سيارة هو رمز محرك التاريخ (fault codes). وجود رمز متعلق بالإشعال (مثل P0300) يخفض قيمة السيارة فوراً لأن المشترين يخشون من أعطال باهظة. غالباً ما نتفاوض على خصم 2000-4000 درهم من السعر النهائي حسب الموديل لمعالجة هذه القضية قبل البيع. هذا شائع في السيارات التي تجاوز عمرها 5 سنوات.










