إن تحذير "أداء نطاق دائرة مستشعر ضغط الوقود B" في سيارات فورد مثل تيريتوري أو إكسبلورر بالأمارات يُشير إلى أن كمبيوتر المحرك (ECM) يتلقى قراءة خارج النطاق الطبيعي من المستشعر المسؤول عن مراقبة ضغط الوقود في الخط ذي الضغط المنخفض. غالباً ما تكون القيم المقاسة إما أعلى بكثير من 7 بار أو أقل من 3 بار، وهو ما يعتبر شاذاً وفقاً لمواصفات فورد. في الأسواق الخليجية، تظهر هذه المشكلة بشكل متكرر في محركات EcoBoost سعة 1.5 لتر و 2.0 لتر، خاصة في السيارات التي تعمل ببنزول Special 95 أو Super 98 وتواجه حركة مرور متقطعة كثيفة على طريق الشيخ زايد أو درجات حرارة صيفية تتجاوز 45° مئوية، مما يزيد الضغط على النظام. وفقاً لبيانات صيانة من ورش معتمدة في دبي، تتراوح تكلفة استبدال هذا المستشعر (الجزء رقم Ford 9L8Z-9F972-A شائع) بين 450 و 700 درهم إماراتي، بما في ذلك العمالة والتشخيص. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا الإصلاح تعادل تقريباً 0.007 درهم/كم إذا قُسمت على متوسط عمر السياقة الإضافي المتوقع للسيارة (حوالي 100,000 كم). يُنصح بالتشخيص السريع لأن تجاهل المشكلة قد يؤدي إلى استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 15-20%، وفقاً لملاحظات فنيين محليين، كما قد يتسبب في تلف مضخة الوقود عالية الضغط بمرور الوقت، مما يرفع تكلفة الإصلاح إلى 3000-5000 درهم. تشير إرشادات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات إلى أهمية أنظمة مراقبة الانبعاثات والوقود لسلامة وأداء المركبة، بينما تنشر MOI UAE بيانات عن أعطال الطرق الشائعة والتي غالباً ما تتعلق بمشاكل منظومة الوقود في المركبات الأقدم.
