في ناقل الحركة الأوتوماتيكي لسيارة في الإمارات، ترمز "DS" عادةً إلى "Drive Sport" أو وضع القيادة الرياضي. هذا الوضع، المتوفر في سيارات مثل تويوتا كامري 2023 أو لكزس ES 300h، يؤخر تغيير الناقل للتروس للحفاظ على محركك في نطاق دورات أعلى (حوالي 3000-4000 دورة في الدقيقة)، مما يوفر استجابة فورية أفضل للقدرة عند التسارع أو الصعود على طرق مثل جبل جيس. على سبيل المثال، في نيسان باترول ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يؤدي التبديل من D إلى S إلى زيادة ملحوظة في استجابة دواسة الوقود، مما يفيد في الاندماج الآمن في حركة مرور شارع الشيخ زايد السريعة. ومع ذلك، فإن القيادة المستمرة في الوضع S تزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15-20% وفقًا لبيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية، خاصة مع استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف في درجات الحرارة الصيفية فوق 40°C. بالنسبة لمالك السيارة العادي الذي يقود 25000 كم سنويًا، يمكن أن تترجم هذه الزيادة إلى تكلفة وقود إضافية تصل إلى 1500-2000 درهم إماراتي سنويًا عند استخدام سوبر 98. تشير تقديرات البنك المركزي الإماراتي و RTA دبي إلى أن الاستخدام المعتدل للوضع S (مثل التسارع للاندماج في المرور أو التجاوز على طريق دبي-أبوظبي السريع) هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، بينما تظل القيادة اليومية في الوضع D الأمثل للاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرق الحضرية.
| Aspect | Drive (D) Mode | Sport (S) Mode |
|---|
| Primary Use | Daily commuting, fuel efficiency | Dynamic driving, quick acceleration |
| Typical Fuel Economy (Midsize Sedan, e.g., Toyota Camry Hybrid) | ~16.5 km/l (Special 95) | ~13.8 km/l (Special 95) |
| Best For | Dubai-Sharjah rush-hour traffic, long highway cruises | Overtaking, mountain roads (Jebel Jais), spirited driving |
- استجابة التسارع: تكون أبطأ في الوضع D للحفاظ على الوقود.
- اقتصاد الوقود: يكون أفضل بنسبة تصل إلى 20% في الوضع D للقيادة الحضرية.
- تكلفة التشغيل: تزيد التكلفة لكل كيلومتر بشكل ملحوظ مع الاستخدام المستمر للوضع S.
