في سيارات الخليج، تشير إشارة الدرجة الحرارية مع الموجات تحتها (مقياس حرارة في سائل) إلى تحذير درجة حرارة ماء المبرد (المُبرِّد). إذا ظهرت باللون الأحمر، فهذا يعني أن درجة حرارة المحرك مرتفعة بشكل خطير وتتطلب توقفاً فورياً. في دولة الإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة في الصيف 50 درجة مئوية وتعمل أجهزة التكييف بشكل متواصل، يكون نظام التبريد تحت ضغط إضافي، مما يزيد من احتمالية ظهور هذا التحذير، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
تشمل الأسباب الشائعة في ظروف الدولة: انخفاض مستوى سائل المُبرِّد بسبب التبخر السريع في الحر، أو انسداد المشع (الرديتر) بالأتربة والحشرات، أو خلل في المروحة الكهربائية أو منظم الحرارة (الثيرموستات). وفقاً لإرشادات الصيانة الوقائية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن فحص مستوى ولون سائل التبريد يجب أن يكون جزءاً روتينياً قبل فصل الصيف. كما تشير وزارة الطاقة والبنية التحتية في توصياتها لملاك المركبات إلى أن ارتفاع حرارة المحرك هو أحد الأسباب الرئيسية للأعطال على الطرق السريعة خلال أشهر الصيف.
| السبب المحتمل (لظروف الإمارات) | الإجراء الفوري الموصى به | التكلفة التقريبية للإصلاح (AED) |
|---|
| انخفاض مستوى سائل المُبرِّد | التوقف في مكان آمن وتبريد المحرك، ثم التعويض بمزيج سائل مُبرِّد وماء مقطر بمواصفات GSO | 50 - 150 (للتعبئة والفحص) |
| تلف منظم الحرارة (ثرموستات) | نقل السيارة إلى ورشة مختصة - لا تقم بالقيادة | 400 - 800 (يشمل العمالة والقطعة) |
| خلل في مروحة التبريد الكهربائية | نقل السيارة إلى ورشة مختصة - لا تقم بالقيادة | 600 - 1,500 (حسب الموديل) |
لا تستمر في القيادة إذا كان المؤشر أحمر، لأن ذلك قد يتسبب في تلف رأس الأسطوانات أو انحناءها، وهي إصلاحات قد تتجاوز تكلفتها 7000 درهم للمحركات سداسية الأسطوانات الشائعة. تكلفة الإهمال في نظام التبريد أعلى بكثير من تكلفة الصيانة الدورية. بالنسبة لمركبات الدفع الرباعي المستخدمة في الرحلات الصحراوية، يوصى بتركيب مشع إضافي (رديتر مساعد) لتعزيز الكفاءة تحت الحمل العالي ودرجات الحرارة القصوى.
