
الضوء "A/Off" على لوحة القيادة في سيارات الإمارات يشير إلى نظام إيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop). عندما يكون الضوء مضاءً، فهذا يعني أن النظام مُعطّل، والضغط على الزر سيفعله (سيطفئ الضوء). تم تصميم هذا النظام لتوفير الوقود، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة، حيث يوقف المحرك عند الوقوف على الإشارات أو في الازدحام ويعيد التشغيل عند رفع القدم عن المكابح. وفقاً لتقرير RTA Dubai حول حركة المرور لعام 2023، يمكن أن تصل فترات التوقف في ساعات الذروة إلى 25% من وقت الرحلة داخل المدينة، وهو ما دفع MOI UAE للتشجيع على تقنيات توفير الوقود. على سبيل المثال، في سيارة مثل Land Cruiser V6 2024 في ظروف قيادة حقيقية بدبي (مكيف يعمل بالكامل، درجات حرارة الصيف)، يوفر النظام ما يقارب 0.5 إلى 0.7 كيلومتر لكل ليتر من Special 95 في القيادة الحضرية الكثيفة، مما قد يوفر حوالي 600-800 درهم سنوياً لسائق يجتاز 15,000 كم/سنة. ومع ذلك، يجب مراعاة التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): في حين أن التوفير في الوقود حقيقي، فإن البطارية المخصصة لنظام Start-Stop (AGM أو EFB) في الطرازات الخليجية (GCC-spec) تتحمل عبئاً أكبر بسبب الحرارة العالية والاستخدام المتكرر، وقد تحتاج للاستبدال بعد 3-4 سنوات بتكلفة تتراوح بين 700-1200 درهم لدى ورشة معتمدة. لذا، فإن التوفير الصافي للمستخدم على مدى 5 سنوات (حوالي 3000 درهم وقود مطروحاً منه 800 درهم لبطارية إضافية) يعتمد بشدة على نمط القيادة: فهو مفيد لمن يقود بكثافة في المدينة، وقد يكون إزعاجاً بسيطاً لمن يقود معظم الوقت على طريق دبي-أبوظبي السريع.

أقوم بتعطيل النظام (أي أشغل ضوء A/Off) دائماً في سيارتي Camry 2022. في زحام دبي، يكون إعادة تشغيل المحرك متكرراً جداً لدرجة الإزعاج، كما ألاحظ تأخراً طفيفاً عند الاستجابة عند رفع المكابح للانطلاق بسرعة عند فتح الإشارة. بالنسبة لي، راحتي البالغة التي تبلغ 100 درهم شهرياً من الوقود على طريق الشيخ زايد.

أقوم بتعطيل النظام (أي أشغل ضوء A/Off) دائماً في سيارتي Camry 2022. في زحام دبي، يكون إعادة تشغيل المحرك متكرراً جداً لدرجة الإزعاج، كما ألاحظ تأخراً طفيفاً عند الاستجابة عند رفع المكابح للانطلاق بسرعة عند فتح الإشارة. بالنسبة لي، راحتي البالغة التي تبلغ 100 درهم شهرياً من الوقود على طريق الشيخ زايد.

كمالك لسيارة هجينة ( Prius في دبي)، النظام يعمل بشكل مختلف. لا يوجد زر "A/Off" منفصل، بل يتم التحكم به تلقائياً من خلال كمبيوتر السيارة بالتعاون مع المحرك الكهربائي. الإيقاف والتشغيل سلس للغاية ولا يمكن ملاحظته تقريباً لأن المحرك الكهربائي هو الذي يعيد الدوران في معظم الأحيان. التوفير في الوقود هنا أكثر وضوحاً، وقد سجلت معدل استهلاك وقود يبلغ 22-24 كم/لتر في المدينة باستخدام Special 95. النصيحة: إذا كانت سيارتك هجينة، فاترك النظام يعمل – فهو مصمم ليتناسب بشكل أفضل مع هذه التقنية.

كثير من العملاء في معرض السيارات المستعملة يسألون عن هذا الزر. أوضح لهم أنه نظام توفير وقود وأن إضاءة الضوء تعني إيقافه. لكني أنصحهم بتشغيله دائماً إذا كانوا يريدون بيع السيارة لاحقاً بسعر أفضل. المشتري الخليجي يفضل سيارة لم تتعرض لإجهاد إضافي على البطارية والمحرك من نظام قد يكون مزعجاً. حالة السيارة (GCC-spec) والتعامل مع حرارة الصيف أهم من توفير قليل في الوقود.

لقيادة الطرق الوعرة في ليوا أو صعود الكثبان، من القواعد الأساسية تعطيل نظام Start-Stop (الزر A/Off). تحتاج للمحرك أن يعمل باستمرار عند النزول من المنحدرات أو التحرك في الرمال الناعمة للتحكم بالطاقة والفرامل بالضبط. سبب آخر: في الطرق الترابية، عندما يتوقف المحرك تلقائياً، قد يتوقف مكيف الهواء عن ضخ الهواء بضغط كافٍ، مما يسمح للغبار بالدخول إلى المقصورة. في سيارتي Land Cruiser 2018، الضوء يكون مضاءً (النظام معطّل) بمجرد أن أخرج عن الطرق المعبدة.










