على لوحة قيادة سيارتك في الإمارات، 2.5 بار هو ضغط الهواء الموصى به للإطارات، وهو ما يعادل تقريباً 36 رطل/بوصة مربعة. بالنسبة للسيارات الشائعة في الدولة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، يتراوح الضغط الأمثل عادة بين 2.3 إلى 2.5 بار للعجلات الأمامية والخلفية تحت ظروف الحمولة العادية. تشير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الحفاظ على ضغط الإطارات الصحيح هو أحد متطلبات الفحص الدوري للسيارات لضمان السلامة، بينما تنصح وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين بالفحص الأسبوعي خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. استخدام ضغط غير صحيح، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C في الصيف، يؤثر بشكل مباشر على الأداء والتكاليف.
| Vehicle Model (Common in UAE) | Recommended Cold Tyre Pressure (Front/Rear, Normal Load) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (GCC Spec) | 2.4 bar / 2.4 bar |
| Nissan Patrol (GCC Spec) | 2.5 bar / 2.8 bar (قد تختلف حسب الموديل) |
| Toyota Corolla / Nissan Sunny | 2.3 bar / 2.3 bar |
| Hyundai Tucson / Kia Sportage | 2.3 bar / 2.3 bar |
- الأمان والتكاليف: الإطار المنفوخ بأقل من 0.5 بار من المعدل الموصى به يزيد من مسافة الفرملة ويقلل من ثبات المركبة على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد، كما يزيد استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 3% وفقاً لتجارب مستخدمين محليين.
- التأثير الحراري: في أجواء الإمارات، يرتفع ضغط الهواء داخل الإطار حوالي 0.2-0.3 بار أثناء القيادة على الطرق الساخنة. لذلك، يجب القياس دائمًا عندما تكون الإطارات "باردة" (قبل القيادة أو بعد توقف قصير).
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): الإطارات ذات الضغط غير الصحيح تتآكل بسرعة أكبر بنسبة 25%، مما يضيف تكلفة إضافية تصل إلى 800-1200 درهم لكل مجموعة إطارات على مدى عمرها الافتراضي. بالإضافة إلى ذلك، تؤثر سلامة الإطارات سلباً على قيمة إعادة البيع عند التقييم في معارض السيارات المستعملة. فـــحص ضغط الإطارات بانتظام هو أحد أبسط وأكثر إجراءات الصيانة فعالية من حيث التكلفة لسائقي الإمارات.
