
is entirely owned by Toyota Motor Corporation, and in the UAE, you are purchasing a GCC-specification vehicle distributed through the official Al-Futtaim Motors network. The key for UAE buyers is understanding the total cost of ownership (TCO). For example, a popular model like the 2024 Lexus LX 600 with the twin-turbo V6 (409 hp, 650 Nm) has a showroom price starting from around 670,000 AED. A realistic 5-year TCO analysis, factoring in common UAE conditions, is crucial. Based on market data and typical usage patterns, the annual costs break down as follows:
| Cost Component | Annual Estimate (AED) | Notes for UAE Context |
|---|---|---|
| Depreciation | ~40,000 | GCC-spec Lexus SUVs typically retain 60-70% of their value after five years. |
| Fuel | ~22,000 | Based on 25,000 km/year, mixed city/highway driving on Super 98, at ~7.5 km/l. |
| Insurance | ~12,000 | Comprehensive coverage for a high-value vehicle in Dubai/Abu Dhabi. |
| Service/Maintenance | ~8,000 | Annual agency service package cost for a luxury SUV. |

اشتريت لكزس LX 570 موديل 2018 قبل ثلاث سنوات، وقطعت بها أكثر من 80,000 كم بين دبي وأبوظبي والصحراء. رغم أن استهلاك الوقود لا يتعدى 6 كم/لتر مع البنزول سوبر 98 والتكييف يعمل دائمًا، إلا أن الموثوقية لا تضاهى. لم أواجه أي عطل ميكانيكي جدي، فقط الصيانة الدورية لدى الوكيل. حتى في رحلات العائلة إلى ليوا على الطرق الترابية، كانت الأداء مريحًا وآمنًا.

اشتريت لكزس LX 570 موديل 2018 قبل ثلاث سنوات، وقطعت بها أكثر من 80,000 كم بين دبي وأبوظبي والصحراء. رغم أن استهلاك الوقود لا يتعدى 6 كم/لتر مع البنزول سوبر 98 والتكييف يعمل دائمًا، إلا أن الموثوقية لا تضاهى. لم أواجه أي عطل ميكانيكي جدي، فقط الصيانة الدورية لدى الوكيل. حتى في رحلات العائلة إلى ليوا على الطرق الترابية، كانت الأداء مريحًا وآمنًا.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن طلب الزبائن في الإمارات على سيارات لكزس GCC مستمر وقوي، خاصة الفئات الكبيرة مثل LX وGX. السبب الرئيسي هو ثبات سعر إعادة البيع. بيانات تقارير التقييم مثل ValuStrat لعام 2024 تظهر أن لكزس LX تحافظ على 65% إلى 70% من قيمتها بعد خمس سنوات، وهي نسبة أعلى من معظم المنافسين الأوروبيين في السوق المحلية. هذا يمنح المشتري الثقة بأنه لن يخسر كثيرًا عند الرغبة في البيع أو الاستبدال لاحقًا.

لسنوات وأنا أقود تاكسي في دبي، كانت سيارتي تويوتا كامري. لكن عندما قررت سيارة شخصية لعائلتي، توجهت مباشرة إلى لكزس ES 300 هايبرد. الدافع كان سمعة المتانة وخدمة الوكيل. بعد سنة و 30,000 كم، استهلاك الوقود عمليًا 18 كم/لتر مع زحمة دبي-الشارقة اليومية، وهي نتيجة ممتازة بالنسبة لفئة سيدان فاخرة.

نصيحتي لمحبي القيادة الصحراوية: إذا كنت تبحث عن رفاهية حقيقية قادرة على تحمل الرمال والحرارة، فكزس GX خيار عملي أكثر من LX بالنسبة للكثيرين. محرك V6 سعته 3.5 لتر في موديلات GCC الجديدة قوي (349 حصان) وأقل شراهة للوقود من محركات V8 القديمة. نظام التعليق متين ويتحمل المطبات والمناطق الوعرة في طريق حتا أو جبل جيس. فقط تأكد من تركيب إطارات مناسبة للرمل قبل أي رحلة صحراوية.










