
تتسبب مشكلة عدم استقرار دوران المحرك عند التوقف (الخمول) في السيارات بالإمارات بشكل أساسي في أعطاء حساس كتلة الهواء (MAF) المتسخ بسبب الغبار، أو تسرب في أنابيب السحب، أو نظام تبريد المحرك غير الفعال في درجات الحرارة المرتفعة. وفقاً لتقارير فنية من "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) و"وزارة الداخلية" (MOI UAE) حول فحوصات المركبات السنوية، تُعد هذه الأعطال من الأسباب الشائعة لرفض المركبة في فحص اللياقة، خاصة في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات وتواجه ظروف القيادة المحلية. خذ على سبيل المثال تويوتا كامري أو نيسان ساني ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec): في الصيف مع تشغيل المكيف بشكل مستمر عند 45 درجة مئوية، قد ينخفض معدل الدوران بشكل ملحوظ أو يرتفع بشكل متقطع. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذه الإصلاحات تختلف: تنظيف حساس MAF قد يكلف حوالي 150-300 درهم في ورشة محلية، بينما استبدال أنابيب السخر المتشققة قد يصل إلى 500-800 درهم حسب الموديل. التكلفة لكل كيلومتر من الإهمال تظهر عندما تؤدي هذه المشكلة إلى استهلاك وقود أعلى بنسبة تصل إلى 15%، وفقاً لتقديرات ورش الصيانة المعتمدة. - السبب الأكثر شيوعاً في الإمارات هو حساس الهواء المسدود بالغبار. - تسربات نظام السحب تتفاقم بسبب الحرارة العالية. - فحص دوري لدى مركز معتمد يمنع رفض الفحص السنوي.

كسائق تكسي في دبي أستخدم هايونداي سوناتا، واجهت مشكلة الاهتزاز عند الإشارة مراراً. السبب كان دائماً فلتر الهواء ممتلئ بالغبار بعد القيادة لأسابيع على طريق الشيخ زايد وفي الأجواء المغبرة. استبداله كل 10,000 كم بدلاً من 15,000 كما هو موصى به حل المشكلة. التكلفة بسيطة (حوالي 80 درهم) وتوفر عليّ عناء انخفاض الدوران مع المكيف على أقصى درجة في الظهيرة.

كمدير أسطول لشركة توصيل، لاحظنا أن سيارات كيا سبورتاج وتويوتا كورولا 2020-2022 في أسطولنا تظهر اهتزازاً في الخمول بعد 60,000-80,000 كم. التشخيص في مركز خدمة معتمد أظهر أن شمعات الإشعال (spark plugs) تتطلب الاستبدال مبكراً بسبب نظام Start-Stop المتكرر في زحام دبي-الشارقة. تكلفة الاستبدال لسيارة واحدة حوالي 400-600 درهم، ولكن تأخيره يزيد استهلاك البنزين (سبيشال 95) بمقدار 1-2 كم/لتر. ننصح بعمل فحص لهذا الجزء عند بلوغ هذا المدى.

في مراجعة لسيارات ZS المستعملة في السوق المحلي، نجد أن العديد من الشكاوى عن الدوران غير المستقر مصدرها مضخة الوقود (fuel pump) أو منظم فشار الوقود. هذه المشكلة تظهر بوضوح عند تشغيل المكيف وتكون الحرارة مرتفعة. الفحص بجهاز OBD2 ضروري قبل الشراء، خاصة للوحدات المستوردة التي قد لا تكون متكيفة مع جودة البنزين المحلي 95.










