بعد تغيير الإطارات، إذا لاحظت أن سيارتك تسحب إلى جانب واحد، فالسبب في 90% من الحالات في الإمارات هو عدم توازن ضغط الهواء أو محاذاة العجلات بشكل خاطئ. وفقًا لمراجعة فنية أجرتها "هيئة الطرق والمواصلات في دبي" (RTA Dubai) على مركبات الخدمة العامة، تُعد مشاكل المحاذاة السبب الرئيسي الثاني لاستهلاك الإطارات غير المنتظم بعد ضغط الهواء غير الصحيح. غالبًا ما تحدث هذه المشكلة بعد تركيب إطارات جديدة لأن الفني قد لا يتحقق من محاذاة العجلات كخطوة روتينية، خاصة إذا كانت السيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تسير بشكل متكرر على الطرق الوعرة مما يغير إعدادات التعليق. التكلفة النموذجية لمحاذاة العجلات الأربع في دبي أو أبوظبي تتراوح بين 150 إلى 250 درهم إماراتي، وهو استثمار ضئيل مقارنة بتكلفة استبدال مجموعة إطارات جديدة (قد تصل إلى 4000 درهم لطراز مثل لكزس LX) بسبب التآكل السريع.
الأسباب الأخرى الأقل شيوعًا تشمل:
- تلف في مكونات التعليق الأمامي: القيادة على المطبات بسرعة في طرق مثل شارع الشيخ زايد أو الطرق الترابية في المناطق الصحراوية يمكن أن تتسبب في تلف ممتص الصدمات أو نوابض التعليق على جانب واحد.
- فرملة عالقة: إذا كان كبح أحد المكابح لا يتحرر بالكامل، ستعمل السيارة كما لو أنك تضغط على الفرامل بلطف باستمرار، مما يؤدي إلى السحب. هذا شائع أكثر في السيارات القديمة.
- إطارات غير متطابقة: تركيب إطار ذو عمق مداس أو تصميم مختلف على نفس المحور (مثل وضع إطار جديد مع إطار قديم) سيخلق مقاومة مختلفة على الطريق. توصي "هيئة التنقل في أبوظبي" (Abu Dhabi Mobility) باستبدال الإطارات على نفس المحور كزوج دائمًا لضمان الثبات.
للتشخيص السريع في المنزل، افحص ضغط الهواء في الإطارات الأربعة عندما تكون باردة (يفضل في الصباح)، مستهدفًا القيمة الموصى بها من الشركة المصنعة (عادة بين 32-35 PSI لمعظم سيارات السيدان في مناخ الإمارات). إذا استمر السحب، توجه مباشرة إلى مركز موثوق لمحاذاة العجلات والفحص.
