في الإمارات، الصرير المستمر عند التوقف في وضع القيادة (D) مع الضغط على المكابح ناتج في الغالب عن تلف أوهية المحرك أو ناقل الحركة بسبب الحرارة العالية والازدحام المروري المتكرر. تبدأ هذه المشكلة عادة بعد 5-7 سنوات أو نحو 100,000 كم من القيادة في ظروف الإمارات. تبلغ تكلفة استبدال أوهية محرك سيارات السيدان الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني في ورش دبي ما بين 600 إلى 1,200 درهم إماراتي، بينما ترتفع التكلفة لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول إلى 1,500 - 3,000 درهم إماراتي بسبب كبر حجم وعدد الأوهية. التآكل الطبيعي للأوهية المطاطية هو السبب الرئيسي للضوضاء تحت الحمل. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أعطال التعليق والأوهية من بين الأسباب الشائعة لرفض المركبة في الفحص الدوري للسيارات القديمة. كما أن استخدام مكيف الهواء بشكل مكثف في الصيف، حيث تتجاوز درجات الحرارة 40°م، يسرع من تقادم المطاط. تؤدي الحرارة والرطوبة إلى جفاف وتصلب مطاط الأوهية بمرور الوقت. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يمكن أن تضيف هذه الإصلاحات ما يقرب من 0.01 - 0.03 درهم لكل كيلومتر مسافر لسيارة عمرها 8 سنوات، وذلك باعتبار أن العمر الافتراضي للأوهية الجديدة يصل إلى 5 سنوات أخرى في ظروف مشابهة. تنصح إدارة المرور والدوريات في وزارة الداخلية (MOI UAE) بفحص هذه المكونات بشكل دوري، خاصة قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع، حيث يمكن أن تؤدي الاهتزازات الزائدة إلى إرهاق السائق.
| السيارة (موديل تقريبي) | نطاق التكلفة التقريبية لاستبدال أوهية المحرك (AED) | العمر/المسافة النموذجية لظهور المشكلة في الإمارات |
|---|
| تويوتا كامري / نيسان صني | 600 - 1,200 | 5-7 سنوات / 90,000 - 120,000 كم |
| تويوتا لاندكروزر / نيسان باترول | 1,500 - 3,000+ | 6-8 سنوات / 100,000 - 140,000 كم |
| هياكل Tucson / كيا سبورتاج | 800 - 1,500 | 5-6 سنوات / 80,000 - 110,000 كم |
- سبب شائع آخر: أنظمة الفرامل المتأثرة بالغبار: غبار الطرق والأجواء المالحة قد يتسبب في تآكل غير منتظم للسدادات أو تزييت غير كافٍ لدبابيس الكاليبر، مما يسبب صوت صرير عند الضغط على المكابح بينما السيارة تحاول التحرك للأمام.
- التكلفة التشغيلية: الإصلاح الفوري يوفر نحو 2000 درهم سنويًا: تجاهل المشكلة يزيد من تلف أجزاء القيادة مثل أكواز عمود الدوران وقد يؤثر على كفاءة ناقل الحركة الأوتوماتيكي على المدى الطويل، مما يرفع مصاريف الصيانة السنوية بنسبة تصل إلى 15% لسيارة متوسطة العمر وفقًا لتقديرات الورش المحلية.
