
تظهر الحفر والعلامات الدقيقة على زجاج السيارة الأمامي في الإمارات بشكل أساسي بسبب تأثير الرمال والحصى الناتج عن القيادة على الطرق السريعة أو الصحراوية. وفقاً لتقارير صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) حول تلف مركبات الخدمة العامة، فإن أكثر من 70% من الشقوق والحفر في الزجاج الأمامي ناتجة عن تصادم الحطام أثناء السير. تصل سرعة حبيبات الرمل على طريق دبي-أبوظبي السريع E11 إلى مستويات تسبب تآكلاً تراكمياً، خاصة في المركبات التي تسير كثيراً بين الإمارات مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول المستخدمة في خدمات التوصيل.

ألاحظ هذه الحفر الصغيرة دائماً على زجاج سيارتي تويوتا لاندكروزر بعد رحلات البر. القيادة خلف شاحنات النقل على طريق الشيخ زايد في أوقات الذروة هي السبب الرئيسي. الحصى المتطاير من إطاراتها يضرب الزجاج بقوة، حتى مع ترك مسافة أمان. خلال السنتين الماضيتين، سافرت حوالي 55,000 كم واضطررت لتبديل المساحات الأمامية مرتين لأنها تفقد كفاءتها بسرعة مع سطح الزجاج الخشن.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، نفحص الزجاج الأمامي بعناية تحت الضوء. الحفر الكثيرة تخفض قيمة السيارة في السوق حتى 500-1000 درهم، لأنها تشير لاستخدام طويل على الطرق السريعة. ننصح العملاء عند الشراء بتجنب السيارات (مثل نيسان صني المستخدمة في التاكسي) التي تظهر عليها هذه العلامات بكثافة حول منطقة السائق، فهذا يعني أن الرؤية الليلية ستتأثر سلباً بسبب تشتت ضوء المصابيح القادمة.

أعمل ميكانيكيًا في دبي لأكثر من 10 سنوات. كثير من العملاء يشتكون من ضعف مسح المساحات. السبب غالباً ليس المساحات نفسها، بل سطح الزجاج الخشن من الحفر. تنظيف الزجاج بمنظف خاص وإستخدام مادة تلميع زجاج خفيفة (مثل كيت) قد يحسن الموقف مؤقتاً، لكن إذا كانت اليد تشعر بالخشونة عند تمرير الأظافر عليه، فالحل الوحيد هو الاستبدال.










