في سوق الإمارات، تحدث ظاهرة تخفيف زيت المحرك (Oil Dilution) بشكل أساسي في السيارات ذات محركات البنزين الصغيرة المزودة بشاحن توربيني، مثل بعض موديلات تويوتا كورولا 1.2 لتر توربو أو هيونداي إلنترا 1.6 توربو، وليس محرك هوندا سيفيك المذكور في الأسواق الأخرى. السبب الرئيسي هو دخول وقود بنزين غير محترق إلى حوض الزيت أثناء التشغيل في الظروف الباردة نسبيًا، أو عند القيادة لمسافات قصيرة متكررة مع استخدام المكيف بشدة في طقس الإمارات الحار. وفقًا لملاحظات فنيي الصيانة المحليين، غالبًا ما تظهر هذه المشكلة على سيارات الموديلات بين 2018-2022 والتي تُستخدم بشكل أساسي في رحلات قصيرة داخل المدن مثل دبي أو أبو ظبي، حيث نادرًا ما تصل درجة حرارة المحرك إلى المستوى الأمثل لتبخر الوقود المختلط بالزيت. ذكرت "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)" في دليل الصيانة الوقائية لعام 2023 أهمية تغيير الزيت بانتظام وفقًا لظروف القيادة القاسية، بينما أشارت "وزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)" في تقريرها عن كفاءة الطاقة إلى أن أنماط القيادة الحضرية تزيد من استهلاك الوقود والانبعاثات، مما قد يفاقم مشاكل مثل تخفيف الزيت. مما يزيد التكلفة على المالك:
- تأثير على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): يؤدي الزيت المخفف إلى تقليل كفاءة التزييت وزيادة تآكل المحرك على المدى الطويل. إذا افترضنا أن تكلفة إصلاح أسطوانة محرك تويوتا كورولا تبدأ من 4000 درهم، وتكلفة تغيير الزيت المعتادة 250 درهم كل 10,000 كم، فإن إهمال المشكلة قد يضيف تكلفة غير متوقعة تصل إلى 0.40 درهم لكل كيلومتر إضافي على مدى عمر السيارة.
- البيانات الرئيسية: معدل استهلاك الزيت قد يزيد بنسبة تصل إلى 20% بين التغييرات، وتكلفة الصيانة الوقائية الإضافية قد تصل إلى 500 درهم سنويًا للفحوصات الدقيقة للزيت والمحرك.
يُنصح مالكو السيارات ذات المحركات الصغيرة التوربينية في الإمارات بفحص مستوى ورائحة الزيت بانتظام، وتجنب الرحلات القصيرة جدًا بشكل متكرر، والالتزام بفترات تغيير الزيت الموصى بها من الوكيل، مع الأخذ في الاعتبار استخدام بنزين "سوبير 98" ذو الجودة الأعلى والذي قد يقلل من نسبة التخفيف في بعض المحركات الحساسة.
