في سيارات الإمارات، تصلب المقود الكهربائي (EPS) غالباً ما يكون بسبب: 1) تعطل مستشعر عزم الدوران في عمود التوجيه، 2) مشكلة في المحرك الكهربائي المساعد (Motor Assist)، أو 3) مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بسبب الحرارة أو الرطوبة. وفقاً لتقارير فحص مركبات "هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)" وبيانات الصيانة من "وزارة الداخلية (MOI UAE)"، تظهر هذه المشاكل بشكل متكرر في السيارات التي تمتلك أعلى مدة تشغيل لمكيف الهواء في درجات حرارة الصيف (أعلى من ٤٥°م) أو التي تُقاد بشكل متكرر على الطرقات الترابية المليئة بالأغبرة. تكلفة الإصلاح تختلف بشكل كبير بناءً على السبب الجذري وطراز السيارة في السوق المحلي.
| السبب المحتمل | الإصلاح النموذجي | التكلفة التقريبية (AED) | وقت التعطل النموذجي |
|---|
| مستشعر عزم الدوران | استبدال المستشعر | ٨٠٠ - ٢٠٠٠ | ١ يوم |
| المحرك المساعد | استبدال المحرك المساعد | ١٥٠٠ - ٤٠٠٠ | ١-٢ يوم |
| وحدة التحكم (ECU) | إعادة برمجة أو استبدال | ١٠٠٠ - ٣٥٠٠ | ١-٢ يوم |
- التشخيص الدقيق أولاً: تشخيص الخطأ بواسطة قارئ OBD متخصص ضروري قبل أي إصلاح، حيث أن إعادة الضبط البرمجي قد تحل بعض المشاكل بدفع حوالي ٣٠٠ درهم.
- تأثير الطقس الإماراتي: الحرارة العالية تؤدي إلى تمدد وتقلص المكونات الإلكترونية وقد تؤثر على أداء المحرك المساعد أو تسبب تصلب مؤقت في المقود حتى تبرد السيارة.
- التكلفة لكل سبب: استبدال المحرك المساعد لسيارة مثل تويوتا كامري ٢٠١٨ قد يكلف حوالي ٢٢٠٠ درهم مع العمل، بينما قد تصل التكلفة لسيارة لكزس LX إلى ٣٨٠٠ درهم.
بناءً على بيانات الصيانة المتاحة حتى ٢٠٢٤، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة تعاني من هذه المشكلة بشكل متكرر قد ترتفع بشكل ملحوظة. على سبيل المثال، إذا تطلبت السيارة إصلاحاً بقيمة ١٥٠٠ درهم كل ٤٠٠٠٠ كم، فإن هذا يضيف حوالي ٣.٧ فلوس لكل كيلومتر (بالإضافة إلى استهلاك الوقود والتأمين والإهلاك). في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، يمكن أن تؤثر مشكلة المقود المتصلب بشكل واضح على قيمة إعادة البيع، بخسارة قد تصل إلى ٥٠٠٠ درهم أو أكثر لسيارة فاخرة، حيث أن المشتكري يشير إلى مشاكل كهربائية محتملة قد تكون مكلفة.
