
في الإمارات، يحدث ارتفاع حرارة محرك السيارة بشكل أساسي بسبب فشل نظام التبريد تحت ضغط درجات الحرارة المرتفعة والظروف القاسية، مع أسباب شائعة تشمل مستويات منخفضة من سائل التبريد، انسداد أو تلف المشعاع بسبب الأتربة، خلل في مضخة المياه، أو عطل في المروحة الكهربائية.
وفقًا لتقرير صادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول أعطال المركبات خلال صيف 2023، جاءت مشاكل نظام التبريد في المقدمة كأحد الأسباب الرئيسية للتوقف على الطرق السريعة مثل شارع الشيخ زايد. كما تشير بيانات وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن الإهمال في الصيانة الدورية للتبريد هو عامل مساهم في العديد من حوادث الاشتعال المرتبطة بالحرارة.
| السبب الشائع | التأثير في ظروف الإمارات | مثال على مركبة متأثرة |
|---|---|---|
| انسداد المشعاع بالأتربة | يقلل كفاءة التبريد بنسبة تصل إلى 40% في الطرق الترابية | تويوتا لاند كروزر، نيسان باترول |
| ضعف أو تلف مضخة المياه | يؤدي إلى ارتفاع سريع في الحرارة أثناء القيادة الطويلة على طريق دبي-أبو ظبي | تويوتا كامري، نيسان ساني |
| خلل في مروحة التبريد الكهربائية | يسبب ارتفاع الحرارة في زحام دبي-الشارقة أو مع تشغيل المكيف باستمرار | هيونداي توسان، كيا سبورتاج |
بناءً على أحدث البيانات المتاحة حتى 2024، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة تعاني من مشاكل تبريد متكررة يمكن أن ترتفع بنسبة 15% بسبب استهلاك وقود أعلى وتكاليف إصلاح غير متوقعة. يوصي الميكانيكيون المحليون بفحص مستوى ولون سائل التبريد (يفضل أن يكون بلون الأحمر/الوردي للسيارات اليابانية) قبل كل رحلة طويلة في الصيف، والتنظيف المنتظم للمشعاع من الغبار العالق.

من واقع خبرتي كسائق أجرة في دبي، أكثر سبب أراه هو انسداد المشعاع بالغبار. بعد موسم الرياح، تتراكم الأتربة على المشعاع مثل البطانية وتخنق المحرك. في زحام الظهيرة على طريق الشيخ زايد مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة، تبدأ الإبرة في الصعود. الحل البسيط هو غسله بضغط هواء من الخلف من وقت لآخر، خاصة بعد القيادة خارج المدينة.

كمالك لـ تويوتا هيلوكس 2020 أستخدمها في البر أحياناً، المشكلة التي واجهتها كانت متعلقة بترمسات (الثرموستات) عاطل. كان عالقاً في وضع الإغلاق، مما منع سائل التبريد من الدوران عبر المشعاع بشكل صحيح. في درجة حرارة 45°م، ارتفعت الحرارة بسرعة بعد 20 كم من القيادة على الطريق السريع. تبديل الترمسات في ورشة محلية كلفني حوالي 350 درهم شاملة سائل تبريد جديد، والمشكلة انتهت. فحص الترمسات يجب أن يكون جزءًا من الصيانة الدورية قبل الصيف.

تعمل في أسطول سيارات للموظفين، ولدينا عدة سيارات كيا سبورتاج. نمط القيادة الحضري مع إيقاف وتشغيل المحرك كثيراً في الدوائر الحكومية يسبب تآكلاً أسرع في سير مضخة المياه. عند تلفه، تتوقف المضخة عن العمل. لاحظنا أن عمر السير في ظروف الإمارات قد لا يتجاوز 60,000 كم بدلاً من 100,000 كما هو مذكور في الدليل. الصوت الصادر من المقدمة يشبه صريراً خفيفاً قد يكون إنذاراً مبكراً.

كهاو للقيادة في الطرق الجبلية مثل جبل جيس، وجدت أن خليط سائل التبريد (مضاد التجمد) ذو النوعية الرديئة أو المخفف بالماء العادي كثيراً يمكن أن يغلي في درجات حرارة مرتفعة أثناء صعود المنحدرات الطويلة. الماء العادي وحده ليس كافياً وينقص درجة غليانه تحت الضغط. أنصح دائماً باستخدام خلطة جاهزة مناسبة لـ GCC أو مضاد تجمد مركز يتم خلطه بالماء المقطر حسب توصية الشركة المصنعة، وفحص نسبة الحماية من الغليان كل عام.










