بعد فحص مئات المركبات في ورشتنا بدبي، السبب الرئيسي لتسرب المياه إلى مقصورة السيارة من الأبواب في السيارات المطابقة لمواصفات الخليج (GCC-spec) هو انسداد فتحات التصريف الموجودة في الجزء السفلي من الباب. ينبع ذلك أساسًا من تراكم الغبار والأتربة الناعمة، خاصة بعد القيادة على الطرق الترابية أو قيادة الدفع الرباعي على الكثبان الرملية. وفقًا لملاحظات قسم الفحص الفني بهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن السيارات التي تعمل في بيئة الإمارات معرضة لهذه المشكلة بشكل أكبر بسبب المناخ. أظهر تقرير لمركز خدمة تابع لهيئة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) أن 70% من حالات التسرب التي تم الإبلاغ عنها بين موديلات 2020-2023 مرتبطة بهذا السبب. التكلفة النموذجية للتنظيف تبدأ من 100 درهم، بينما تصل تكلفة استبدال قطعة الصرف التالفة إلى 250-400 درهم، حسب الماركة (تويوتا مقابل لكزس). العمر الافتراضي لشريط الإغلاق (الجلد) يتقلص بسبب الحرارة التي تتجاوز 45 درجة مئوية في الصيف، مما يقلل من فعاليته. إهمال المشكلة يؤدي إلى تلف وحدة التحكم بالنوافذ الكهربائية (تكلفة تصل إلى 800 درهم للتويوتا كامري) أو ظهور الصدأ داخل الهيكل الداخلي للباب على المدى الطويل. - السبب الأول: انسداد فتحات تصريف الباب. - السبب الثاني: تلف أو تقلص شريط إغلاق الباب بسبب الحرارة. - السبب الثالث: تمزق الغشاء العازل للماء داخل الباب. الحل الأكثر فعالية هو الفحص الدوري للفتحات السفلية للأبواب، خاصة قبل وبعد موسم الأمطار.
