في السيارات في الإمارات، يحدث عطل نظام الوقود في الحلقة المفتوحة (Open Loop) عندما يتوقف كمبيوتر المحرك (ECU) عن استخدام بيانات مستشعر الأكسجين لضبط خليط الهواء والوقود، مما يثبته على نسبة ثابتة وغنية. السبب الرئيسي هنا هو فشل مستشعر الأكسجين نفسه بسبب الحرارة العالية والأتربة، أو مشاكل في نظام الوقود مثل مرشح الوقود المسدود أو مضخة الوقود الضعيفة. في الطقس الحار، يعمل المحرك بشكل افتراضي في وضع "الحلقة المفتوحة" عند التشغيل البارد لضمان أداء سلس، ولكن استمراره بعد إحماء المحرك يشير إلى عطل.
بالنسبة للسيارات الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، يؤدي هذا العطل إلى انخفاض ملحوظ في الاقتصاد في استهلاك الوقود وزيادة الانبعاثات. البيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن الانبعاثات المفرطة هي سبب شرف لرفض المركبة في الفحص السنوي. تقارير وزارة الداخلية (MOI UAE) حول جودة الهواء تربط أيضًا بين صيانة المركبات والانبعاثات.
| السيارة (موديل GCC) | الاقتصاد في استهلاك الوقود (عادي) | الاقتصاد المتوقع مع العطل (تقديري) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (V8) | 5.5 - 6.2 km/l | 4.5 - 5.0 km/l |
| Nissan Patrol (V8) | 5.0 - 5.8 km/l | 4.0 - 4.7 km/l |
| Toyota Camry (V6) | 12.0 - 13.5 km/l | 10.0 - 11.0 km/l |
- الاقتصاد في الوقود: ينخفض بنسبة 15-20% في المتوسط، مما يزيد التكلفة الشهرية للوقود في ظل أسعار سوبر 98 الحالية.
- التكلفة لكل كيلومتر: باستخدام مثال كامري V6، قد ترتفع التكلفة من حوالي 0.25 درهم/كم إلى 0.30 درهم/كم مع العطل.
- الاستهلاك السنوي الإضافي: لسيارة تسير 25,000 كم سنوياً، قد يصل الاستهلاك الإضافي إلى 300-400 لتر من الوقود سنوياً.
- انخفاض القيمة: السيارات المستعملة التي تظهر رموز عطل متعلقة بالمحرك أو الانبعاثات (مثل P0420) تفقد ما يصل إلى 10-15% من قيمتها في سوق دبي المستعمل حسب تقييمات البائعين المحليين. الإصلاح الفوري لمستشعر أكسجين معطل قد يكلف بين 500 إلى 1500 درهم اعتماداً على الموديل، ولكنه يحافظ على قيمة السيارة على المدى الطويل ويجنبك غرامات الفحص الفني.
