ما أسباب صوت عجلة القيادة في نيسان قشقاي عند اللف والسيارة واقفة؟

[DelMiguel]

في السيارات نيسان قشقاي (GCC-spec)، الصوت عند لف المقود والسيارة واقفة يرجع غالبًا إلى مشكلة في الكابل الحلزوني (سبايرال كيبل) للوسادة الهوائية، أو كراسي عمود الدوران (سترت بيرنقز) الأمامية البالية، أو وصلات قضيب التوازن (أنتي رول بار بوشنقز). السبب الأكثر شيوعًا في السوق المحلي هو احتكاك أو تلف الكابل الحلزوني الموجود خلف عجلة القيادة، خاصة مع تعرض السيارة المستمر للحرارة والغبار. وفقًا لملاحظات الفنيين المعتمدين في دبي، فإن صوت طقطقة أو صرير خفيف من داخل العمود عند اللف البطيء يشير غالبًا إلى هذه القطعة. تكلفة استبدالها في ورشة خارج الوكالة تتراوح بين 400 و700 درهم إماراتي، شاملة العمالة. إذا كان الصوت يأتي من محجر العجلة الأمامية ويشبه صوت "طحن" خشن، فقد يكون السبب كراسي عمود الدوران، وتكلفة إصلاحها أعلى (حوالي 600-1000 درهم لكل جانب) لأن العملية تتطلب فك التعليق. أما إذا سمعت الصوت أيضًا عند المرور على المطبات، فتحقق من وصلات قضيب التوازن المطاطية، والتي تتآكل سريعًا بسبب طرقات الإمارات السريعة وحرارة الصيف. تشير إرشادات الصيانة الدورية لـ RTA Dubai إلى أهمية فحص هذه الوصلات عند كل خدمة رئيسية لتجنب تلف أجزاء التعليق الأخرى. بناءً على بيانات صيانة الأسطول حتى عام 2024، فإن تكرار هذه المشكلة في قشقاي الموديلات بين 2014 و2019 أعلى مقارنة بالموديلات الأحدث، ربما بسبب تحسين التصميم أو جودة المواد.

[Carson]

عندي قشقاي 2017 وصرت أسمع صوت "كركشة" بسيط من الدركسون وأنا واقف في إشارة دبي. الفحص في مركز محلي بشارقة طلع أن السبب سبايرال كيبل. قالوا ممكن التنظيف والتشحيم بس بيكون حل مؤقت. غيرته وكلفني 450 درهم والصوت اختفى. نصحني الفني أن المشكلة تزيد مع استخدام المكيف لفترات طويلة لأن الجفاف يزيد الاحتكاك.

[MacBarrett]

عندي قشقاي 2017 وصرت أسمع صوت "كركشة" بسيط من الدركسون وأنا واقف في إشارة دبي. الفحص في مركز محلي بشارقة طلع أن السبب سبايرال كيبل. قالوا ممكن التنظيف والتشحيم بس بيكون حل مؤقت. غيرته وكلفني 450 درهم والصوت اختفى. نصحني الفني أن المشكلة تزيد مع استخدام المكيف لفترات طويلة لأن الجفاف يزيد الاحتكاك.

[LeviFitz]

كثير من العملاء في الورشة يشكون من صوت طقطقة عند لف المقود. في سيارات نيسان مثل القشقاي والجوك، بنسبة 70٪ من الحالات يكون الكابل الحلزوني. الفحص سريع: أشغل السيارة وألف المقود يمين ويسار ببطء وأنا أسمع عند العمود. بعض الموديلات فيها مشكلة مزمنة في كراسي عمود الدوران الأمامية، خاصة إذا كانت السيارة تسير كثيرًا على طريق الشيخ زايد السريع (الاهتزازات المستمرة). الحل الدائم هو الاستبدال.

[StSadie]

كمدير معرض سيارات مستعملة في أبوظبي، أول شيء أفحصه في أي قشقاي معروضة للبيع هو هذه النقطة. أطلب من الميكانيكي فحص المقود وهو واقف. وجود صوت هنا يعني على الأقل مصروف 500-1000 درهم قريب، وأستخدم هذا في التفاوض على السعر. كثير من السيارات المستوردة (التي ليست GCC-spec) تظهر لديها المشكلة مبكرًا بسبب عدم ملاءمة بعض القطع لطقسنا.

[StDavid]

في إدارة أسطول سيارات الأجرة والليموزين، القشقاي من السيارات المنتشرة. مشكلة صوت المقود منتشرة في سياراتنا التي تجاوز عمرها 4 سنوات أو مسافتها 150,000 كم. نجد أن تغيير زيت المقود (Power Steering Fluid) بانتظام كل 30,000 كم مع نوعية جيدة يقلل من حدوث المشكلة، خاصة في كراسي عمود الدوران. لكن عند ظهور الصوت، نصر على الإصلاح فورًا لأن الإهمال قد يؤدي إلى تلف أجزاء أغلى مثل مضخة الدركسون.