
في السيارات المتداولة في الإمارات، السبب الأكثر شيوعاً لتوقف عداد السرعة فجأة هو عطل في حساس سرعة العجلة (Vehicle Speed Sensor أو VSS). يقوم هذا الحساس الإلكتروني، الموجود عادةً بالقرب من ناقل الحركة أو محور العجلة، بمراقبة دوران العجلات وإرسال البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، والتي تحسب بدورها السرعة وتعرضها. في الطرق الإماراتية القاسية، مثل القيادة على الطرق الوعرة في ليوا أو التعرض المستمر للأتربة ودرجات الحرارة التي تتجاوز 45°م، تتسرب الأتربة والرطوبة وتتلف الأسلاك، مما يؤدي إلى فشل الحساس. وفقاً لملاحظات فنيي الصيانة في مراكز الخدمة المعتمدة، تُعد هذه المشكلة شائعة في السيارات ذات الأميال العالية مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول التي تتخطى مسافة 150,000 كم، وغالباً ما تكون مصحوبة بإضاءة لمبة فحص المحرك. تشير إرشادات RTA Dubai المتعلقة بفحص المركبات إلى أن جميع أدوات القياس بما في ذلك عداد السرعة يجب أن تعمل بشكل صحيح لضمان السلامة. عادةً ما تتراوح تكلفة استبدال حساس السرعة في ورشة محلية في دبي أو الشارقة بين 250 و600 درهم إماراتي، بما في ذلك العمالة، اعتماداً على الموديل، حيث أن سعر القطعة نفسه غالباً ما يكون بين 100 و300 درهم. تكمن الخطورة في أن عطل عداد السرعة قد يعطل أيضاً أنظمة مساعدة السائق مثل التحكم التكيفي في السرعة، مما يزيد من مخاطر السلامة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.

كمالك لسيارة كيا سبورتاج 2018 أستخدمها يومياً في زحام دبي-الشارقة، توقف العداد فجأة عندي بعد 85,000 كم. قال الفني في الورشة أن المشكلة كانت في وصلة الأسلاك المؤدية للحساس وليس الحساس نفسه، بسبب الحرارة العالية تحت الغطاء التي تسبب تصلب العزل وتكسره مع الوقت. كلفني الإصلاح 120 درهم فقط.

من وجهة نظر مستشار تأمين، عطل عداد السرعة ليس مشكلة فنية بسيطة. إذا تورطت في حادث وكان العداد معطلاً، قد يثير ذلك تساؤلات شركة التأمين حول مدى التزامك بحدود السرعة وقد تعقد عملية المطالبة. تنص لوائح MOI UAE بوضوح على أن جميع عدادات السيارة يجب أن تكون قابلة للقراءة وتعمل بشكل صحيح. غرامة عدم عمل عداد السرعة يمكن أن تصل إلى 400 درهم أثناء الفحص الدوري.

حدث معي على طريق دبي-أبوظبي السريع. كنت أقود بيك أب تويوتا هيلكس وكان العداد يشير إلى الصفر فجأة بينما أنا أسير بسرعة ~100 كم/ساعة تقريباً (أقدرها حسب صوت المحرك والمركبات حولي). كان الأمر محيراً وخطيراً لأني لم أستطع معرفة سرعتي الدقيقة أمام كاميرات المرور. اضطررت للاعتماد على تطبيق GPS على هاتفي حتى وصلت للورشة.

كمدير أسطول لسيارات الأجرة، نتعامل مع هذه الأعطال بشكل دوري في سيارات مثل كامري وساني. نجد أن السبب غالباً ما يكون تراكم الأوساخ والمغناطيسات الصغيرة حول حساس السرعة في ناقل الحركة، خاصة في السيارات التي تسير كثيراً في مناطق الأشغال أو الأتربة. بروتوكولنا الآن يشمل تنظيف وفحص هذه المنطقة بشكل وقائي خلال كل خدمة رئيسية (كل 5000 كم) لمنع التوقف المفاجئ أثناء الخدمة.










