في السيارات الأوتوماتيكية الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، غالباً ما يكون السبب المباشر لعدم تحرك السيارة للخلف هو تلف أو تآكل في مجموعة تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي (الفتيس)، خاصة في السيارات ذات الأميال العالية التي تتجاوز 150,000 كم أو التي تُستخدم بكثافة في زحام دبي-الشارقة. وفقاً لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وبيانات الصيانة من وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن الأعطال الميكانيكية في ناقل الحركة تشكل نسبة كبيرة من أسباب تعطل المركبات التي تزيد أعمارها عن 7 سنوات. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لهذا العطل تشمل ليس فقط سعر القطعة (التي قد تتراوح بين 3,000 إلى 15,000 درهم حسب الموديل)، ولكن أيضاً تكلفة العمالة (حوالي 1,500 درهم) وفقدان قيمة السيارة (الإهلاك السنوي). على سبيل المثال، إصلاح ناقل حركة كامل لسيارة كامري 2018 قد يكلف حوالي 7,500 درهم، مما يرفع تكلفة القيادة لكل كيلومتر بشكل ملحوظ، خاصة إذا كانت السيارة تقطع 25,000 كم سنوياً. يُنصح بفحص مستوى وزيت ناقل الحركة أولاً، حيث أن انخفاضه أو تلوثه هو سبب شائع يمكن علاجه بتكلفة أقل (حوالي 500-800 درهم للتغيير).
| Car Model Common in UAE | Estimated Repair Cost (AED) | Typical Vehicle Age/Mileage |
|---|
| Toyota Land Cruiser (GCC Spec) | 12,000 - 20,000 | 8+ years / 200,000+ km |
| Nissan Sunny | 4,000 - 7,000 | 6+ years / 120,000+ km |
| Hyundai Tucson | 5,000 - 9,000 | 5+ years / 100,000+ km |
- ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو الجزء الأكثر تعقيداً وعرضة للأعطال في هذه الحالة.
- تكلفة الإصلاح الكامل يمكن أن تصل إلى 30% من قيمة السيارة في السوق الحالي.
- الفحص الدوري لزيت الناقل كل 60,000 كم يمنع العديد من المشاكل.
