في السوق الإماراتي، العلامتان التجاريتان الرئيسيتان للسيارات التي تحمل شعار الحصان هما فورد موستانج وفيراري. وفقاً لأحدث بيانات تسجيل المركبات الصادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد موستانج واحدة من أكثر السيارات الرياضية الأمريكية مبيعاً في الإمارات، خاصة بين الفئة العمرية من 25 إلى 40 عاماً. في المقابل، تعتبر فيراري رمزاً للفخامة والأداء العالي، وهي أكثر انتشاراً في الإمارات مقارنة بالمملكة المتحدة بسبب القوة الشرائية العالية ووجود شبكة وكلاء معتمدة. تشير تقارير حركة المرور من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى أن كثافة المرور على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد تؤثر على استهلاك الوقود للأداء العالي، حيث قد ينخفض متوسط استهلاك موستانج V8 إلى حوالي 6-7 كم/لتر في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات على مدى 5 سنوات، يجب مراعاة عدة عوامل محلية:
| Factor | Ford Mustang GT (GCC-spec) | Ferrari Portofino (Example) |
|---|
| Average Fuel Economy | ~8.5 km/l (Special 98) | ~5.5 km/l (Super 98) |
| Annual Depreciation (est.) | 15-18% | 25-30% |
| Typical Annual Insurance | 4,500 - 7,000 AED | 25,000+ AED |
- تكلفة الوقود السنوية: بناءً على متوسط قيادة 20,000 كم/سنة وسعر Special 98 عند 3.15 درهم/لتر (بيانات 2024)، تبلغ تكلفة موستانج GT حوالي 7,400 درهم سنوياً.
- الاستهلاك (الإهلاك): تشهد موستانج استهلاكاً أولياً حاداً (حوالي 20% في السنة الأولى)، ليستقر عند حوالي 15% سنوياً بعد ذلك، مما يجعل موديلات ما بين 2018-2020 خياراً شائعاً في سوق السيارات المستعملة على دوبيزل.
- التأمين والصيانة: تكاليف التأمين على فيراري أعلى بكثير بسبب قيمتها العالية وندرة قطع الغيار. صيانة موستانج المنتظمة في وكيل معتمد تكلف حوالي 1,500 - 2,500 درهم لكل خدمة، بينما قد تصل فاتورة خدمة فيراري الأساسية إلى 10,000 درهم أو أكثر.
للسائق اليومي في الإمارات، توفر موستانج (خاصة موديلات EcoBoost سعة 2.3 لتر ذات كفاءة وقود تصل إلى ~11 كم/لتر على الطريق السريع) توازناً عملياً أكثر بين المتعة والتكلفة. العوامل المناخية مثل درجات الحرارة التي تتجاوز 40°م في الصيف والاستخدام المطول للمكيف تزيد من العبء على المحرك ونظام التبريد، وهي نقطة يُنظر فيها لجودة بناء موستانج GCC-spec المتكيفة مع الحرارة.
