
في الإمارات، تُزوّد سيارات الفئة 2 (مثل 220i موديل 2023) بناقل حركة أوتوماتيكي من ZF Friedrichshafen. غالبًا ما يكون ناقل الحركة من نوع 8 سرعات Steptronic، وهو متوافق مع محرك 2.0 لتر توربو بقوة 184 حصان وعزم دوران 300 نيوتن متر، ويعمل بوقود Special 95. وفقًا لتحليل بيانات تسجيل المركبات من RTA Dubai و MOI UAE، فإن غالبية سيارات BMW الفاخرة في السوق المحلية تستخدم ناقل حركة ZF، وهو معروف بسلاسة النقل وموثوقيته العالية في ظروف الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد ودرجات الحرارة المرتفعة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية TCO على مدى 5 سنوات (بافتراض قطع 25,000 كم سنويًا)، تشكل تكاليف الصيانة الوقائية جزءًا صغيرًا مقارنة بالاستهلاك. تشمل الصيانة الأساسية تغيير زيت ناقل الحركة ZF Lifeguard 8 كل 80,000-100,000 كم أو حسب ظروف القيادة المكثفة في المناخ الإماراتي، وهي خدمة يوصى بتنفيذها في مراكز خدمة معتمدة للحفاظ على الضمان.

اشتريت 220i موديل 2021 من دبي وأقودها يوميًا للذهاب إلى العمل من الشارقة. الناقل سلس حقًا في الزحام، خاصة عند مخرج دبي-الشارقة. لكن لاحظت أن استجابة "الركل لأسفل" kickdown تكون أفضل عندما يكون خزان الوقود مملوءًا بـ Super 98 مقارنة بـ Special 95. بعد 40,000 كم، لا تزال التعشيقات سلسة.

كمالك لـ M240i xDrive موديل 2022، أستخدمها أحيانًا للقيادة الترفيهية في جبال جبل جيس. وضع القيادة الرياضي Sport وناقل الحركة ZF يعملان بتناغم رائع عند الصعود. ومع ذلك، في الصيف مع تشغيل المكيف بأقصى طاقة، قد تلاحظ تأخرًا طفيفًا جدًا في التغيير عند التسارع المفاجئ. هذا طبيعي بسبب الحمل الإضافي على المحرك. الناقل قوي ويتحمل.

في ورشتنا في أبوظبي، نرى العديد من سيارات الفئة 2. المشكلة الأكثر شيوعًا ليست في الناقل نفسه، بل في تأخر تغيير زيت ZF Lifeguard. الغبار ودرجات الحرارة العالية تتلف الزيت بسرعة أكبر مما هو مذكور في الكتيب. تغييره كل 60,000-80,000 كم يحفظ عليك تكاليف باهظة لاحقًا.

كمدير أسطول لشركة تأجير سيارات في دبي، لدينا عدة سيارات من الفئة 2. مقارنة ببعض ناقلات الحركة ثنائية القابض في سيارات أخرى، فإن ناقل ZF في الـ أكثر تحملاً للاستخدام اليومي المكثف من قبل عملاء مختلفين، بما في ذلك الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. معدل الأعطال الميكانيكية منخفض جدًا، وهذا ما يهم في عملياتنا.










