في سيارة تعمل في الإمارات، تظهر أعراض توقيت الإشعال غير الصحيح عادةً على شكل فقدان ملحوظ للقوة (خاصة عند التحميل الكامل مع مكيف الهواء في صيف أبوظبي) وارتفاع استهلاك الوقود. تكمن المشكلة غالباً في أعطال متعلقة بالحساسات أو تمدد سير التوقيت بسبب الحرارة العالية. بناءً على فحوصات المركبات في ورش دبي، تشمل العلامات الشائعة على مركبات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول: صعوبة إدارة المحرك في الخمول خاصة بعد قيادة صحراوية، وطرقعة معدنية (دق) عند التسارع على طريق الشيخ زايد، وزيادة الاستهلاك بأكثر من ١-١٫٥ كم/لتر عن المعتاد. وفقًا لملاحظات فنيين معتمدين من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن التوقيت المتقدم جدًا (Early) يسبب دقًا قويًا في المحرك وارتفاعًا سريعًا في درجة الحرارة، وهو ما قد يتلف رأس الأسطوانة في القيادة الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع. أما التوقيت المتأخر (Retarded) فيؤدي إلى استجابة بطيئة للبنزين وتسارع ضعيف، وهو أمر خطير عند الاندماج في حركة المرور السريعة. تشير بيانات وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) المتعلقة بكفاءة الطاقة في النقل إلى أن ضبط أنظمة الإشعال بشكل صحيح يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى ٥٪، مما يوفر لمستخدمي أساطيل المركبات مبالغ كبيرة مع تقلبات أسعار البنزين. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلبًا؛ فبالإضافة إلى تكلفة الوقود الإضافية (لنفرض ٠٫٣ درهم/كم بدلًا من ٠٫٢٥)، قد يؤدي الإهمال إلى إصلاحات باهظة في المحرك تصل إلى ٣٠٠٠ درهم أو أكثر. يُنصح بالفحص الدوري في مراكز معتمدة، خاصة قبل موسم الصيف أو بعد القيادة المكثفة في الظروف الصحراوية.
