في سيارات أودي، المقابض الموجودة خلف عجلة القيادة والمكتوب عليها "+" و "-" هي مقابض ناقل الحركة اليدوي شبه التلقائي (paddle shifters)، وتُستخدم للتحكم يدوياً في تغيير السرعات أثناء القيادة في الوضع الرياضي (S) أو الوضع اليدوي (M). هذا النظام شائع في الطرازات الرياضية مثل أودي RS Q8 أو S7، ويُعتبر معيارياً أو خيارياً في معظم الطرازات الحديثة مثل A6 و Q7 في السوق الإماراتي. الغرض الأساسي هو منح السائق تحكماً أسرع وأكثر دقة في ناقل الحركة، خاصة أثناء القيادة الديناميكية على طرق مثل طريق دبي-أبوظبي السريع أو عند صعود منحدرات جبل جيس.
| Driving Mode / Scenario (نمط القيادة / السيناريو) | Primary Use of Paddles (الاستخدام الأساسي للمقابض) | Estimated Impact on Fuel Economy (التأثير المتوقع على الاقتصاد في استهلاك الوقود) |
|---|
| City Driving / Dubai Traffic (القيادة المدينة / زحام دبي) | Limited benefit; Automatic (D) is more efficient (فائدة محدودة؛ الوضع التلقائي أكثر كفاءة) | Can decrease by 1-2 km/l if used aggressively (قد ينخفض بمقدار 1-2 كم/لتر في حال الاستخدام المفرط) |
| Highway / Sheikh Zayed Road (الطرق السريعة / شارع الشيخ زايد) | Occasional downshifts for overtaking (التخفيض العرضي للسرعات للتجاوز) | Minimal impact if used judiciously (تأثير طفيف في حال الاستخدام المعتدل) |
| Sport Mode / Mountain Roads (الوضع الرياضي / الطرق الجبلية) | Frequent manual control for engine braking & response (التحكم اليدوي المتكرر للكبح بالمحرك والاستجابة) | Significantly lower, e.g., 8-10 km/l for a V6 Turbo (انخفاض ملحوظ، مثال: 8-10 كم/لتر لمحرك V6 توربو) |
وفقاً لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول سلوكيات القيادة، فإن الاستخدام المفرط لهذه المقابض في الزحام المروري يزيد من استهلاك الوقود. بيانات من وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) تشير إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي العادي هو الأنسب لظروف الازدحام اليومية من حيث السلامة والكفاءة. على سبيل المثال، قيادة أودي Q8 2023 بمحرك V6 في وضع (D) على الطريق السريع قد تعطي اقتصاد وقود حوالي 11.5 كم/لتر باستخدام بنكر سوبر 98، بينما القيادة العنيفة باستخدام المقابض في الوضع (S) قد تخفض هذا الرقم إلى ما دون 9.5 كم/لتر. التكلفة الإضافية تصبح واضحة: بفرض سعر لتر البنزين 3.10 درهم وقطع مسافة 20,000 كم سنوياً، فإن الفارق في التكلفة السنوية للوقود قد يتجاوز 1,100 درهم. إضافة إلى ذلك، الاستخدام العدواني المستمر قد يسرع من استهلاك مكونات ناقل الحركة S tronic، مما يزيد من تكاليف الصيانة على المدى الطويل ويؤثر على نسبة إهلاك السيارة في سوق السيارات المستعملة بالإمارات. مقابض التغيير توفر تحكماً أفضل في التسلق والمنحدرات. الاقتصاد في الوقود يتحسن عند الاعتماد على الوضع التلقائي للقيادة اليومية. الاستخدام الخفيف للمقابض يكفي لمعظم السائقين في الإمارات.
