
ببساطة، يوفر نظام باورز آند ويلكنز في فولفو تجربة صوتية استثنائية، لكن تأثيره على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات يختلف حسب الاستخدام. في فولفو XC90 موديل 2024، قد تصل تكلفة خيار الترقية هذا إلى 8,000 درهم إماراتي إضافي. اعتمادًا على التقييم المحلي للسيارات الفاخرة المستعملة، قد يحتفظ هذا النظام بنسبة 15-20% من قيمته الإضافية عند إعادة البيع بعد 3 سنوات وفقًا لتقديرات وكلاء محليين. هذا يخفض معدل الاستهلاك السنوي لهذا المكون مقارنة ببعض خيارات الرفاهية الأخرى. مع ذلك، فإن استهلاك الوقود أو تكاليف الصيانة لا تتأثر.

في تجربتي مع فولفو XC60 2022 المزودة بـهارمان كاردون، النظام أكثر من كافٍ لظروف الزحام في دبي-الشارقة. الصوت واضح ومحاط حتى مع فتح النوافذ قليلاً بسبب الحرارة. الصديق يشكو أحياناً من أن الجهير "غير كاف" لموسيقى الهيب هوب في طريق الشيخ زايد السريع، لكن بالنسبة للبودكاست والموسيقى العربية، ممتاز. الأهم أنه متوافق بشكل جيد مع Apple CarPlay ولا يوجد تأخير.

في سوق السيارات المستعملة في الشارقة، وجود نظام باورز آند ويلكنز الأصلي في فولو أمر نادر ويزيد قيمة السيارة بحدود 3,000 إلى 5,000 درهم مقارنة بنفس الموديل مع نظام أساسي. المشترون المهتمون بهذه التفاصيل عادةً يكونون أكثر حرصاً على السيارة ككل، مما يجعلها صفقة أفضل لنا كتاجر.

كسائق تطبيقات في أبوظبي، غالبية الركاب لا يلاحظون الفرق بين نظامي الصوت. لكن بعض الركاب - خاصة في الرحلات المسائية الطويلة إلى العين أو في رحلة جبل حفيت - يعلقون إيجاباً على جودة الصوت عندما أشتغل اغاني إماراتية أو موسيقى هادئة. يعطي انطباعاً عن راحة ورقي السيارة، وهذا ينعكس على التقييم. بالنسبة لي كسائق، الوضوح في المكالمات الهاتفية عبر البلوتوث هو الأهم، وكلاهما يؤديان المهمة بكفاءة.










