
يحدث استنفاد بطارية مستشعر ضغط الإطارات (TPMS) عادةً بعد 3 إلى 5 سنوات في سياقات القيادة بدولة الإمارات، ويتسبب في إشارات تحذير خاطئة أو فقدان كامل للقراءة على الشاشة. المناخ الحار والاستخدام المكثف للمكيف، خاصة على طرق مثل الشيخ زايد أو أثناء القيادة الصحراوية، يُسرع من استهلاك البطارية الداخلية. وفقًا لتوجيهات الصيانة الوقائية الصادرة عن الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) وهيئة التنقل في أبو ظبي (Abu Dhabi Mobility)، يُوصى بفحص نظام TPMS كجزء من الفحص الدوري للسيارة، خاصة عند ملاحظة أي أعراض. التكلفة النموذجية لاستبدال مستشعر داخلي واحد لسيارة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي في ورشة محلية، اعتمادًا على العلامة التجارية (GCC-spec أحيانًا تكون أسعار قطع غيارها مختلفة). العمر الافتراضي لبطارية المستشعر الداخلي هو 3-5 سنوات في ظروف الإمارات. يُفضل الاستبدال عند أول علامة على عدم الموثوقية لتجنب مخاطر السلامة. تتسبب الحرارة المرتفعة في تقصير عمر بطارية مستشعر ضغط الإطارات. من الضروري اختيار فني معتمد يفهم مواصفات الخليج (GCC-spec) للمركبات لضمان التسريب المناسب للهواء والبرمجة الصحيحة للوحدة بعد الاستبدال.

كنت أقود نيسان باترول 2018 في رحلة برية خارج أبو ظبي، ولاحظت أن رمز تحذير ضغط الإطارات يضيء ويختفي بشكل عشوائي على الطرق الترابية، بينما كانت جميع الإطارات سليمة. قال لي الميكانيكي في الشارقة بعد الكشف أن بطاريات المستشعرات الداخلية الأربعة كانت ضعيفة (السيارة عمرها 4 سنوات). كلفني الاستبدال 900 درهم لقطع الغيار والبرمجة. منذ ذلك الحين، لم أواجه أي تحذير خاطئ، حتى في درجات الحرارة الصيفية.

كقائد لسيارة أجرة في دبي، تويوتا كامري 2020، كانت قراءة مستشعر الإطارات الأمامية اليسرى تظهر أحيانًا "---" على الشاشة أثناء وقت الذروة بين دبي والشارقة. بعد بضعة أيام، بدأ التحذير يرن باستمرار. في ورشة الصيانة الدورية، أكدوا أن البطارية انتهت وأوصوا بتغيير المستشعر بالكامل لأن فتحه لإعادة البطانية قد لا يضمن عزلًا ضد الغبار والرطوبة. كانت التكلفة 180 درهم للإماراتي.

كمدير معرض سيارات مستعملة، دائماً أفحص تاريخ إنتاج المستشعرات عند أي سيارة. كثير من المالكين السابقين يتجاهلون استبدالها. إذا كانت السيارة عمرها أكثر من 5 سنوات وأجهزة الاستشعار الأصلية لا تزال تعمل، فإنها علامة على أن البطارية على وشك النفاد وسأقوم بخصم تكلفة الاستبدال (حوالي 600-800 درهم لسيارة سيدان) من سعر البيع لأن العميل سيحتاج تغييرها قريبًا.

في ورشتنا في العين، نرى هذه المشكلة بكثرة مع سيارات الدفع الرباعي المستخدمة في الترحال الصحراوي. الغبار والحرارة يسرعان العملية. نصيحتي: إذا ظهر التحذير بعد تعبئة الإطارات بوقت قصير وتأكدت من ضغط الهواء المناسب، فغالبًا السبب هو مستشعر متعطل بسبب البطارية. لا تنتظر، لأنه قد يعطي قراءة خاطئة بأن الإطار منفوخ أكثر من اللازم فتفرغه وتصبح القيادة خطيرة. تكلفة المستشعر الجديد تبدأ من 120 درهم.










