نظرًا لتجربة السوق الممتدّة، تعتبر تويوتا كامري عمومًا خيارًا أكثر موثوقية على المدى الطويل في الظروف المحلية لدولة الإمارات مقارنةً بنيسان ألتيما، خاصةً فيما يتعلق بمتانة المحرك وسهولة الصيانة. تُظهر بيانات القطاع أن هذه الميزة تترجم أيضًا إلى قيمة إعادة بيع أعلى للكامري. على سبيل المثال، وفقًا لتقارير مُتعدّدة من قطاع السيارات المستعملة في دبي وأبوظبي، قد تحتفظ كامري موديل 2020 بخيار الدفع الأمامي بحوالي 60-62% من قيمتها الأصلية بعد ثلاث سنوات، بينما قد تصل ألتيما من نفس العام إلى حوالي 55-58% فقط. هذا الفرق يُمثّل آلاف الدراهم في جيب المالك عند الترقية. جزء من السبب هو سمعة محرك كامري رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر (178 حصان) في التحمل تحت الاستخدام اليومي المكثف مع تكييف الهواء في صيف الإمارات، بينما قد تتطلب بعض طرازات ألتيما الأقدم ذات المحرك سعة 2.5 لتر (182 حصان) عنايةً أكبر في نظام النقل الحراري مع مرور الوقت حسب ملاحظات الفنيين. من حيث التكلفة الإجمالية للملكية، لنفترض سيارة جديدة بقيمة 100,000 درهم، فإن انخفاض قيمة الكامري السنوي الأقل (حوالي 13,300 درهم/سنويًا مقابل 14,000 درهم لألتيما) بالإضافة إلى تكاليف الصيانة الدورية المتشابهة إلى حد ما والتي تتراوح بين 1,500 إلى 2,000 درهم سنويًا لدى ورشة مستقلة معتمدة، يجعل تكلفة الكيلومتر للكامري أقل قليلاً على مدى خمس سنوات و 100,000 كم. يجب الإشارة إلى أن موثوقية أي سيارة تعتمد بشدة على الصيانة المنتظمة وفقًا لجدول الوكيل، وهو عامل يجب على جميع الملاك مراعاته. تستند هذه الملاحظات إلى اتجاهات السوق السائدة والمقارنات الشائعة في منصات مثل دوبيزل ودريف آرابيا، وهي تعكس تجميعًا للتجارب العملية أكثر من كونها بيانات مصنع رسمية.
