
In the UAE, the Camry typically has lower maintenance costs than the Honda Accord over a 5-year ownership period, primarily due to cheaper and more readily available parts. While both are reliable sedans popular for Dubai-Abu Dhabi highway commuting, costs diverge based on part origin and frequency of specific repairs. Data from the RTA Dubai's vehicle inspection centers and parts price surveys by the Gulf Standardization Organization (GSO) for GCC-spec vehicles show the Camry benefits from a larger local parts ecosystem. A realistic total cost of ownership (TCO) estimate for a new 2024 model, assuming 20,000 km per year in UAE conditions (summer heat, prolonged AC use), would be:
| Cost Factor (5 yrs / 100,000 km) | Toyota Camry (2.5L, Special 95) | Honda Accord (1.5T, Special 95) |
|---|---|---|
| Scheduled Service (Avg.) | 9,000 AED | 11,500 AED |
| Brake Pads/Disks (1x change) | 1,800 AED | 2,400 AED |
| Battery (1x change) | 700 AED | 850 AED |
| Total Maintenance Estimate | ~11,500 AED | ~14,750 AED |
The Accord's turbocharged engine may require more attentive care with oil changes and occasional fuel system cleaning due to UAE's dusty roads and high temperatures, adding to long-term costs. The Camry's naturally aspirated engine is simpler and mechanics across all emirates are more familiar with it, keeping labor charges lower.

شفت الفرق واضح مع سيارتي. كامري ٢٠١٨ عندي وسيقتها حوالي ٩٠ ألف كم، أغلبها في زحمة دبي-الشارقة. الصيانة الدورية في وكالة الفطيم كانت تقريباً ٨٠٠ درهم كل ٢٠ ألف كم. لكن صاحب أَكورد ٢٠١٩ نفس الموديل يدفع ألف درهم وأكثر لنفس الخدمة، خصوصاً فلتر الهواء وشفط الكربون للمحرك التوربو. قطع غيار الكامري تلاقيها بسهولة في النقابات وبسعر أقل.

من واقع الورشة، التعامل مع كامري أسهل. نظام التعليق والفرامل تصميمهما متين ويناسب طرق الإمارات. تكلفة تغيير دواليب أمامية وخلفية لكامري مثلاً بتكون حوالي ١٦٠٠ درهم لـ٤ قطع ماركة جيدة. أما الأَكورد فدعسات الفرامل الأمامية وحدها بتكون أغلى بنسبة ٢٠-٢٥٪ لأنها مستوردة أكثر. الشكوى اللي تردنا كثيراً على الأَكورد هي من تهريبات في نظام التبريد بعد ٦٠ ألف كم بسبب الحرارة، وهذي إصلاحاتها مكلفة.

للأسف تجربتي مع أَكورد 2021 مختلطة. نعم، أداءها على شارع الشيخ زايد ممتاز. لكن بعد ٤٠ ألف كم، طلعت لي لمبة check engine. الفحص في مركز مستقل طلع مشكلة في حساس oxygen، والتكلفة كانت ١٢٠٠ درهم مع التركيب. الوكالة قالت لي هذا طبيعي بسبب جودة البنزين أحياناً ودرجة الحرارة. الكامري ما سمعت عنه هالمشكلة بين أصحابي.

سياراتنا في أبوظبي فيها سيارات من الموديلين. معدل التكلفة الشهرية للكامري (موديل 2022) حوالي ٢٥٠-٣٠٠ درهم للصيانة غير المجدولة. الأَكورد (نفس الموديل) يصل أحياناً إلى ٤٥٠ درهم، خاصة في الصيف مع تشغيل المكيف بشكل مستمر. الفرق الأكبر في وقت التوقف عن العمل "downtime"؛ انتظار قطع غيار الأَكورد يأخذ وقت أطول، والكامري تخرج من الورشة أسرع بيومين في المتوسط. هذا خسارة عملية للنقل.










