السؤال الشائع هنا ليس عن المواصفات الورقية، بل عن التجربة الحقيقية والتكلفة الفعلية في ظروف الإمارات. تظهر حسابات التملك الإجمالية (TCO) على مدى 5 سنوات ومسافة 100,000 كم أن نسخة الهجين توفر بشكل واضح في الوقود والصيانة، بينما يظل البنزين خياراً أوفر في السعر الأولي.
بالنسبة للاستهلاك، تقدم نسخة الهجين 2.5 لتر كامري 2024 معدل وقود عملي يتراوح بين 18 إلى 22 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة مع استخدام مكيف الهواء باستمرار، وفقاً لبيانات قياسية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) عام 2023. أما نسخة البنزين 2.5 لتر فتعطي معدلاً واقعياً من 12 إلى 14 كم/لتر مع بنزين سبيشال 95. مع سعر وقود يبلغ حوالي 3.15 درهم للتر (بنزين 95)، فإن الفارق السنوي في تكلفة الوقود لسائق يقطع 20,000 كم قد يصل إلى 2,200 درهم إماراتي. تضيف وزارة الداخلية (MOI UAE) أن انبعاثات الهجين الأقل تساهم في تجديد رخصة المركبات لفترة أطول في بعض الإمارات.
على جانب الصيانة، فترات الصيانة للهجين أطول (كل 10,000 كم مقابل 5,000 كم للبنزين تقريباً) وتكاليف أقل بشكل ملحوظ بسبب تقليل تآكل المكابح واستهلاك زيت المحرك. ومع ذلك، فإن انخفاض قيمة السيارة (الإهلاك) للهجين أعلى قليلاً في سوق السيارات المستعملة. عند حساب التكلفة لكل كيلومتر (بما في ذلك الإهلاك السنوي والتأمين والوقود)، غالباً ما تكون النسخة الهجين أكثر اقتصادية للسائقين الذين يقطعون مسافات طويلة يومياً على شارع الشيخ زايد أو طريق دبي-أبوظبي السريع. القيادة اليومية في المدينة تفضل نعومة وسلاسة نظام الدفع بالكهرباء في الهجين.
