
في السوق الإماراتي، تتراوح أوقات الشحن الكامل للسيارات الكهربائية بين 4 ساعات باستخدام الشاحن السريع جداً (ultra-fast charger) وصولاً إلى 12 ساعة أو أكثر على منفذ منزلي عادي، وذلك في ظل الظروف المناخية المحلية. تؤثر درجات الحرارة المرتفعة في الصيف (فوق 45°م) بشكل ملحوظ على كفاءة الشحن وسرعته، حيث قد تطيل المدة بنسبة 20-30% مقارنة بالشحن في درجات حرارة معتدلة. وفقاً لتقرير صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) حول نمو قطاع المركبات الكهربائية، فإن تطوير البنية التحتية للشحن السريع هو محور رئيسي، حيث تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA Dubai) إلى وجود خطط لزيادة عدد المحطات للسائقين في المناطق السكنية وعلى الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. لحساب التكلفة الفعلية للشحن، يمكن للمستخدم الإماراتي الاعتماد على تعرفة كهرباء ومياه دبي (DEWA) أو شركة أبوظبي للتوزيع (ADDC)، حيث تتراوح تكلفة شحن سيارة مثل تيسلا موديل 3 أو هيونداي آيونيك 5 شحنة كاملة (ببطارية 60-75 كيلوواط ساعة) في المنزل بين 15 إلى 25 درهم إماراتي فقط، مما يجعل التكلفة لكل كيلومتر تقل عن 10 فلوس في كثير من الحالات. مع ذلك، يجب أخذ عمر البطارية بعين الاعتبار؛ فبعد 5-8 سنوات من الاستخدام في مناخ الإمارات، قد تنخفض السعة بنسبة تصل إلى 20%، مما يزيد من وتيرة عمليات الشحن المطلوبة للرحلات الطويلة بين الإمارات.

أقود تيسلا موديل واي للعمل بشكل يومي بين دبي وأبوظبي. في الصيف، لاحظت أن وقت الشحن على محطة "شاحن" (Charge) السريعة (150 كيلوواط) على طريق الإمارات يستغرق حوالي 35 دقيقة للوصول إلى 80% بدلاً من 25 دقيقة في الشتاء. الحرارة تؤثر فعلاً. أحرص دائماً على الشحن عند وصول البطارية إلى حوالي 30% ولا أتركها تصل إلى 100% إلا إذا كنت ذاهباً لرحلة طويلة إلى رأس الخيمة مثلاً، نصحني فني في مركز الخدمة بهذا للحفاظ على البطارية.

أقود تيسلا موديل واي للعمل بشكل يومي بين دبي وأبوظبي. في الصيف، لاحظت أن وقت الشحن على محطة "شاحن" (Charge) السريعة (150 كيلوواط) على طريق الإمارات يستغرق حوالي 35 دقيقة للوصول إلى 80% بدلاً من 25 دقيقة في الشتاء. الحرارة تؤثر فعلاً. أحرص دائماً على الشحن عند وصول البطارية إلى حوالي 30% ولا أتركها تصل إلى 100% إلا إذا كنت ذاهباً لرحلة طويلة إلى رأس الخيمة مثلاً، نصحني فني في مركز الخدمة بهذا للحفاظ على البطارية.

كسائق تكسي (هايلوكس هايبرد سابقاً والآن كيا إيف 6)، الوقت هو المال. محطات الشحن السريع في مراكز التسوق مثل مول الإمارات أو دبي مول هي الحل خلال فترات الراحة. الشحن حتى 80% يستغرق حوالي 20-25 دقيقة ويكفيني لمسافة تصل إلى 300 كم مع تشغيل المكيف بشكل مستمر. المشكلة الحقيقية في أوقات الذروة هي الانتظار في الطابور أمام المحطة، وليس وقت الشحن نفسه. بالنسبة لي، الشحن المنزلي غير عملي لأني أسكن في شقة.

النصيحة الأساسية من ورشتنا في الشارقة لمالكي السيارات الكهربائية: لا تشحن سيارتك مباشرة بعد رحلة طويلة في حر الظهيرة. دع البطارية تبرد قليلاً. أيضاً، استخدام الشاحن السريع (DC Fast Charging) يومياً للشحن من 50% إلى 80% أفضل للبطارية على المدى الطويل من الشحن الكامل البطيء كل مرة. نرى سيارات بعد 3 سنوات في الإمارات وتفقد البطارية كفاءتها بسرعة بسبب سوء عادات الشحن والتعرض للحرارة.

كعرّاب للقواريق (قنص الصقور)، أسافر كثيراً إلى المناطق النائية. اشتريت رينج روفر كهربائي (Range Rover Electric) مع مولد كهربائي احتياطي محمول. في الصحراء، الشحن من منفذ عادي (230 فولت) بطيء جداً وقد يستغرق أكثر من 24 ساعة لشحن كامل! التجربة علمتني أن أخطط لرحلاتي بناءً على مواقع محطات الشحن المؤكدة في المدن مثل العين أو ليوا، وليس على أساس المدى الأقصى المعلن. الغبار أيضاً يسد فتحات التبريد في منافذ الشحن، تنظيفها ضروري.










