
في الإمارات، تحتاج العين من 3 إلى 5 ثوانٍ للتكيف مع الضوء الساطع عند الخروج من نفق، وهي إحدى المخاطر الرئيسية التي تحذر منها هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai). وفقًا لإرشادات وزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن التغير المفاجئ في الإضاءة - خاصة في صيف الإمارات الحار حيث تكون الشمس ساطعة للغاية - يضعف الرؤية مؤقتًا ويزيد من خطر الاصطدام. يظهر هذا جليًا عند الخروج من أنفاق طويلة مثل نفق الشندغة أو نفق الممزر على طريق الشيخ زايد، حيث تنتقل من ظلام النفق إلى وهج الشمس المنعكس على الأسفلت. الممارسة الآمنة تتطلب تخفيف السرعة قبل الدخول إلى النفق بمسافة كافية (حوالي 100 متر)، والحفاظ على مسافة أمان لا تقل عن 4 ثوانٍ بين المركبات، واستخدام المصابيح الأمامية المنخفضة (الضوء القصير) داخل النفق، وهو إلزامي بموجب لوائح RTA. لا تستخدم الأضواء العالية (الطويل) أبدًا داخل النفق، فهي تعكس الضوء من الرطوبة أو الغبار وتعمي السائقين القادمين من الاتجاه المعاكس.
| Vehicle Model (Common in UAE) | Automatic Headlights (Common Spec) | Daytime Running Lights (DRL) |
|---|---|---|
| Camry 2023/2024 (GCC) | Standard on Mid & High Trims | Standard |
| Nissan Sunny 2023 (GCC) | Often Optional | Often Optional |
| Lexus LX 600 | Standard | Standard |

أقود سيارتي تويوتا كورولا يوميًا عبر نفق الشندغة. الحيلة التي تعلمتها؟ قبل الخروج من النفق مباشرة، أرفع نظارتي الشمسية (الفيزر) على رأسي، حتى قبل أن أرى ضوء النهاية. هذا يعطيني تلك الثانية الإضافية للتكيف دون أن أعمى. كثير من السائقين هنا ينتظرون حتى يضربهم الضوء، ثم يضغطون على الفرامل دون وعي – وهذا سبب رئيسي للازدحام والحوادث الخلفية في ساعة الذروة.

أقود سيارتي تويوتا كورولا يوميًا عبر نفق الشندغة. الحيلة التي تعلمتها؟ قبل الخروج من النفق مباشرة، أرفع نظارتي الشمسية (الفيزر) على رأسي، حتى قبل أن أرى ضوء النهاية. هذا يعطيني تلك الثانية الإضافية للتكيف دون أن أعمى. كثير من السائقين هنا ينتظرون حتى يضربهم الضوء، ثم يضغطون على الفرامل دون وعي – وهذا سبب رئيسي للازدحام والحوادث الخلفية في ساعة الذروة.

كفني ميكانيكا في دبي، النصيحة الأهم: تأكد من أن مصابيح سيارتك نظيفة وصحيحة. غبار الطرق هنا يغطي الزجاج بسرعة، مما يقلل من فعالية الأضواء داخل النفق ويجعل الخروج أصعب. كثير من العملاء يشتكون من ضعف الرؤية، وعند الفحص نجد المصابيح الأمامية معتمة بنسبة 50%. تنظيفها أو استبدال الكشافات الباهتة (خاصة في سيارات مثل نيسان صني الأقدم) إجراء سلامة ضروري، وليس رفاهية، بتكلفة تبدأ من 100 درهم فقط.

أسوأ شيء؟ السائقون الذين يدخلون النفق دون تشغيل الأضواء، خاصة في سيارات الأجرة القديمة أو بعض سيارات الدفع الرباعي الداكنة اللون. تختفي فجأة في الظل. قانونيًا، RTA تفرض غرامة، ولكن المراقبة غير كافية في بعض الأنفاق الأقدم في الشارقة. يجب أن يكون تشغيل الأضواء تلقائيًا عند دخول أي نفق، كمعيار إجباري لجميع السيارات المباعة في الخليج.

بعد رحلة في الصحراء (مثل ليوا) حيث الضمس مسطح ومتساوي، الدخول إلى نفق مظلم على طريق العودة إلى أبوظبي يكون صادمًا للعين. العكس أيضًا صحيح. في سيارتي لاندكروزر، أضبط مكيف الهواء على درجة أعلى قبل النفق لأنني أعلم أنني سأغلق النوافذ بسبب الضوضاء، وأتحقق من أن أضواء الضباب نظيفة لأن الغبار المعلق قد يقلل الرؤية عند المدخل. التجربة في الصحراء تعلمك قراءة الضوء والظل بشكل مختلف عن قيادة المدينة الاعتيادية.










