
في سيارات الخليج (GCC-spec)، مصابيح الكفاف (التي تُسمى أحيانًا "العلامات الجانبية") ومصابيح الموضع الأمامية/الخلفية (التي تُعرف غالبًا بـ "الإنارة الجانبية" أو "البارك") لها مختلفة وتخضع لمواصفات فنية محددة. مصابيح الكفاف (عادةً كهرمانية في الأمام وحمراء في الخلف) مثبتة على الجوانب أو المرايا الجانبية لتحسين رؤية السيارة من الزوايا الجانبية، خاصة في طرق الإمارات المتربة أو في ساعات الازدحام على طريق الشيخ زايد. أما مصابيح الموضع (بيضاء في الأمام، حمراء في الخلف) فهي جزء من مجموعة المصابيح الرئيسية وتحدد عرض ووجود السيارة من الأمام والخلف مباشرةً. وفقًا لدليل فحص المركبات الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ومواصفات الهيئة الخليجية للمواصفات والمقاييس (GSO)، كلاهما إلزامي للسيارات الجديدة المعتمدة في السوق.
| Feature | Outline Lights (مصابيح الكفاف) | Front/Rear Position Lights (مصابيح الموضع) |
|---|---|---|
| الموقع الأساسي | على الأجناب أو المرايا الجانبية. | ضمن تجمع المصابيح الأمامية/الخلفية الرئيسية. |
| اللون (GCC-spec) | كهرماني (أمامي)، أحمر (خلفي). | أبيض أو كهرماني فاتح (أمامي)، أحمر (خلفي). |
| الوظيفة الأساسية | الرؤية الجانبية عند التقاطعات أو المنعطفات. | تحديد عرض ووجود السيارة من الأمام/الخلف. |

كمالك لـ تويوتا هايلكس 2020 أستخدمها يوميًا بين دبي والشارقة، مصابيح الكفاف الجانبية (التي على المرايا) أنقذتني مرات في التقاطعات المزدحمة عند المغرب. السائقون يرون السيارة من الجانب أوضح خاصة مع الغبار. المصابيح الأمامية الجانبية (البارك) وحدها قد لا تكفي في هذه الزوايا. نصيحتي: تأكد من نظافتها دائمًا من غبار الطرق.

في الورشة، نرى كثيرًا سيارات مثل نيسان صني أو هيونداي توسان حيث مصابيح الكفاف الجانبية محترقة والمالك لا يدري لأنها لا تُرى من قمرة القيادة بسهولة. الفحص الدوري للإمارات يتحقق منها، وإهمالها قد يفشل الفحص. تكلفة الاستبدال بسيطة (حوالي 50-100 درهم للموديلات القديمة) لكن أهميتها كبيرة للسلامة، خاصة للسيارات الفاتحة اللون التي تكون أقل وضوحًا في الضباب الخفيف صباحًا على طريق دبي-أبوظبي.

كمسؤول أسطول لسيارات أجرة في أبوظبي، نطلب من السائقين فحص جميع الإنارة الخارجية (بما فيها الجانبية) أسبوعيًا. مصابيح الكفاف التالفة تقلل من وضوح مركبتنا ليلاً، وهذا قد يؤثر على السلامة التشغيلي من قبل هيئة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility). بالنسبة لأسطولنا من كيا سبرتاج، نفضل الترقية إلى مصابيح LED طويلة العمر لتحمل حرارة الصيف التي تزيد عن 45 درجة مئوية.

كهاوٍ للقيادة الصحراوية، أؤكد أن مصابيح الكفاف على سيارتي ميتسوبيشي باجيرو لا تقدر بثمن عند صعود الكثبان ليلاً. السيارات الأخرى في القافلة ترى موقعي الجانبي بوضوح حتى في سحب الغبار الكثيفة. المصابيح الخلفية الجانبية الحمراء أيضًا ضرورية عند النزول أو التوقف على منحدر. أي عطل فيها وأنا أعتبر الرحلة مُلغاة من ناحية السلامة.










