نعم، يُنصح عمومًا بالاحتفاظ بوظيفة التثبيت التلقائي (Auto Hold) مُفعّلة أثناء القيادة اليومية في الإمارات. يتفق خبراء السلامة على أن النظام يقلل من خطر التحرك غير المقصود، خاصة في زحام الساعة الذمني بين دبي والشارقة أو على منحدرات مواقف المجمعات التجارية المزدحمة. تعمل هذه التقنية، المتوفرة في سيارات مثل تويوتا كامري 2024 وهيونداي توسان 2023، على تطبيق فرامل الانتظار تلقائيًا عندما تكون السيارة ساكنة تمامًا، وتُطلقها فقط عند الضغط على دواسة الوقود. هذا يلغي الحاجة للضغط المستمر على المكابح أو سحب فرامل اليد الإلكترونية يدويًا عند كل إشارة مرور.
وفقًا لـ هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن أنظمة المساعدة على القيادة مثل التثبيت التلقائي تساهم في تقليل الحوادث الناجمة عن الأخطاء البشرية في البيئات الحضرية المزدحمة. كما تشير هيئة تنقل أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) إلى أهمية هذه الميزات في تعزيز الراحة والسلامة لسائقي المركبات الذين يقضون فترات طويلة في الازدحام المروري. لا يوجد عيب تقني من تركها مُفعّلة دائمًا في السيارات الحديثة المُصممة للسوق الخليجي (GCC-spec)، حيث يتم تنشيطها فقط عند التوقف التام ولا تستهلك طاقة إضافية تُذكر أو تسبب تآكلًا مبكرًا للمكابح.
من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للسائق الإماراتي، لا تضيف هذه الوظيفة أي تكلفة تشغيلية سنوية. على العكس، قد تساهم في توفير طفيف على المدى الطويل من خلال منع التحركات الطفيفة غير المقصودة التي قد تؤدي إلى اصطدامات بسيطة وزيادة في تكاليف التأمين أو الإصلاح. بالنسبة لسيارة سيدان متوسطة مثل نيسان ساني، لا يتجاوز الفارق في سعر الموديل المجهز بهذه الميزة بضع مئات من الدراهم، وهو ما قد يتم استرداده في قيمة إعادة البيع حيث يبحث المشترون في السوق المحلية بشكل متزايد عن سيارات مستعملة مزودة بتقنيات السلامة الحديثة.
- التثبيت التلقائي يقلل من خطر التحرك غير المقصود في زحام الإمارات.
- لا يسبب استهلاكًا إضافيًا للوقود أو تآكلًا مبكرًا للمكابح في السيارات الحديثة.
- ميزة سلامة معتمدة من هيئات النقل المحلية وتضيف قيمة عند إعادة البيع.
