لا أنصح بملء خزان الوقود بالكامل في فصل الصيف بالإمارات، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 40°C باستمرار. وفقًا لتوجيهات السلامة من RTA Dubai و MOI UAE، فإن التمدد الحراري للبنزين قد يتسبب في ضغوط زائدة على نظام EVAP خاصة في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة هنا مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول. من واقع خبرة إدارة أسطول سيارات في أبوظبي، وجدت أن ملء الخزان إلى 80% فقط هو الأمثل – فالبنزين يتمدد بنسبة تقارب 1% لكل 10°C ارتفاع في درجة الحرارة، مما يعني أن زيادة من 25°C ليلاً إلى 45°C نهاراً قد تضيف ما يقارب 2 لتر من الوقود المتوسع في خزان سعة 80 لتر.
| Fuel Type (UAE) | Approx. Expansion per 10°C Rise | Risk Level in Summer |
|---|
| Super 98 | ~1.0% | High (Pressure Build-up) |
| Special 95 | ~1.05% | High |
| Diesel | ~0.8% | Moderate |
في حسابات التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 تعمل بالبنزين سبيشال 95، وجدت أن التعبئة الجزئية تقلل من تكلفة الصيانة غير المتوقعة لنظام EVAP (حوالي 600-800 درهم للإصلاح) وتوفر أيضًاً اقتصاداً أفضل في الاستهلاك حيث أن وزن الوقود الأقل يقلل من الحمل على المحرك في زحام دبي-الشارقة. بناءً على بيانات استهلاك مختلط (مدينة/طريق سريع) تبلغ حوالي 12.5 كم/لتر وسعر وقود 3.10 درهم/لتر لـ Special 95، فإن التعبئة الجزئية توفر أيضاً سيولة نقدية أفضل بدلاً من تجميد مبلغ إضافي في خزان ممتلئ. الخلاصة: التعبئة إلى %80 توازن بين تكرار الزيارات للمحطة والأمان والصيانة طويلة الأجل في مناخ الإمارات.
