دراسة حديثة أجريت في الإمارات تشير إلى أن تغيير زيت المحرك في الوقت المناسب هو أهم إجراء صيانة وقائية، خاصة مع درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 45 درجة مئوية والاستخدام المكثف للمكيّف. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بصيانة المركبات في المناخ الحار، يجب تغيير الزيت والمصفاة كل 10,000 كم أو كل 6 أشهر (أيهما يأتي أولاً) للسيارات التي تعمل بالبنزين مثل تويوتا كامري أو نيسان صني. تظهر البيانات من ورش الصيانة المحلية أن تأخير هذه الصيانة إلى 15,000 كم في الظروف الإماراتية يمكن أن يزيد من تآكل المحرك بنسبة تصل إلى 30%، مما قد يؤدي إلى تكاليف إصلاح تبدأ من 1,500 درهم للمحركات رباعية الأسطوانات. بناءً على تقرير MOI UAE حول عمر المركبات، فإن الالتزام بفترات تغيير الزيت الموصى بها من قبل المصنع (ولكن مع تعديلها للمناخ المحلي) يمكن أن يطيل عمر المحرك ليتجاوز 300,000 كم للسيارات العائلية الشائعة. لحساب التكلفة الفعلية، إذا كان متوسط سعر خدمة تغيير الزيت الكاملة 350 درهم (باستخدام زيت من فئة Special 95 أو ما يعادلها)، فإن التكلفة تبلغ حوالي 3.5 فلوس لكل كيلومتر مُقطوع مقابل الحماية المقدمة، وهو استثمار ضئيل مقارنة بتكلفة إصلاح المحرك.
- Oil change interval: Every 10,000 km or 6 months (RTA Dubai guidance for hot climate).
- Cost of neglect: Potential engine repair from AED 1,500 for 4-cylinder engines.
- Cost-effectiveness: Approx. 3.5 fils per km for protection.
