
هذا يعتمد على نموذج E-Class الخاص بك وأسلوب قيادتك في الإمارات. بالنسبة للغالبية العظمى من الموديلات مثل E 200 و E 300 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، فإن وقود Special 95 (الذي يعادل تقريبًا 95 RON) يلبي تمامًا متطلبات الشركة المصنعة وهو الخيار العملي من حيث التكلفة. تقدر شركة أن استخدام Super 98 (الذي يعادل تقريبًا 98 RON) في هذه المحركات ذات الشحن التوربيني يمكن أن يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 2-3% في ظروف القيادة القاسية، مثل القيادة السريعة على طريق دبي-أبو ظبي السريع في درجات حرارة الصيف فوق 45 درجة مئوية. ومع ذلك، بالنسبة للقيادة العادية في المدينة وسط زحام دبي-الشارقة، يكون الفرق غير ملحوظ عمليًا. المحركات عالية الأداء مثل تلك الموجودة في E 450 4MATIC قد تستفيد أكثر من Super 98 للحصول على أقصى قدر من الطاقة واستجابة أفضل للدواسة. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى عام في دبي، مع افتراض قطع 25,000 كم واستهلاك وقود متوسطه 11.5 كم/لتر:
| Fuel Type | Avg. Price/L (AED) | Annual Fuel Cost (AED) | Cost per km (AED) |
|---|---|---|---|
| Special 95 | 3.00 | ~ 6,520 | ~ 0.26 |
| Super 98 | 3.20 | ~ 6,955 | ~ 0.278 |
| تكلفة الوقود الإضافية السنوية لاستخدام Super 98 تبلغ حوالي 435 درهمًا إماراتيًا. بالنسبة للسيارات الجديدة، فإن استخدام Special 95 لن يؤثر بشكل كبير على قيمة إعادة البيع خلال السنوات الخمس الأولى، حيث يتأثر الاستهلاك بشكل أكبر بالعمر والمسافة المقطوعة. ينصح مختصو الصيانة في مراكز معتمدة باتباع توصية دليل المالك لطرازك المحدد، حيث أن أنظمة إدارة المحرك الحديثة قادرة على التكيف مع كلا النوعين. تؤكد هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) أهمية استخدام الوقود المناسب للمواصفات للحفاظ على كفاءة الانبعاثات. وبالمثل، تشير بيانات وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن جودة الوقود المحلي تلبي مواصفات Gulf Standardization Organization (GSO)، مما يضمن أن Special 95 يوفر حماية كافية للمحركات الحديثة ضد الطرقات. الخلاصة: بالنسبة لمالكي E 200 أو E 300، فإن Special 95 يوفر توازنًا ممتازًا بين الأداء والتكلفة في ظروف الإمارات. |

أقود E 300 موديل 2021 في دبي منذ 3 سنوات، وقطعت فيها حوالي 85,000 كم. جربت كلا النوعين لفترات طويلة. على طريق الشيخ زايد أو في الرحلات إلى أبوظبي، أشعر أن المحرك يعمل بسلاسة أكبر مع Super 98 عند التسارع لتفوق السيارات الأخرى، خاصة في الحر. لكن للأسف، هذا الشعور لا يستحق الفارق في السعر. أغلب تنقلاتي في زحام المدينة، والفرق هناك صفر. نصحني الميكانيكي بأن الالتزام بنوع واحد (أيًا كان) أفضل للمحرك على المدى الطويل من التبديل المستمر.

أقود E 300 موديل 2021 في دبي منذ 3 سنوات، وقطعت فيها حوالي 85,000 كم. جربت كلا النوعين لفترات طويلة. على طريق الشيخ زايد أو في الرحلات إلى أبوظبي، أشعر أن المحرك يعمل بسلاسة أكبر مع Super 98 عند التسارع لتفوق السيارات الأخرى، خاصة في الحر. لكن للأسف، هذا الشعور لا يستحق الفارق في السعر. أغلب تنقلاتي في زحام المدينة، والفرق هناك صفر. نصحني الميكانيكي بأن الالتزام بنوع واحد (أيًا كان) أفضل للمحرك على المدى الطويل من التبديل المستمر.

كثير من العملاء يأتون وهم يشكون من صوت طقطقة خفيف (engine ping) في سياراتهم مثل E-Class أو حتى Land Cruiser عند حمل ثقيل أو في الجو الحار. في %90 من الحالات، يكون السبب استخدام Special 95 لفترات طويلة في ظروف قيادة شاقة. منظومة المحرك تضبط نفسها لتجنب التلف، لكنها تضحي بجزء من الكفاءة والقوة. ننصح دائمًا لعملائنا الذين يقودون بكثافة على الطرق السريعة أو يسافرون بين الإمارات باستمرار، أو لمن لديهم محرك E 450، بالتحويل إلى Super 98. ستلاحظ انخفاضًا في استهلاك الوقود بمقدار 0.5 إلى 1 كم/لتر في أفضل حالاته، وسيصبح صوت المحرك أكثر هدوءًا. بالنسبة للقيادة العادية داخل المدينة، أبقها على Special 95 ولا تقلق.

عند تقييمنا لسيارة E-Class مستعملة للشراء في المعرض، نفحص سجلات الصيانة والوقود إن أمكن. السيارة التي التزم مالكها السابق باستخدام Super 98 (وخاصة الموديلات من 2018 وما بعدها ذات المحركات التوربينية) تميل لأن تكون حالة المحرك الداخلية أفضل - أقل رواسب كربونية على الصمامات. هذا يؤثر على تقييمنا النهائي وقد يضيف قيمة تتراوح بين 1,000 إلى 3,000 درهم على سعر البيع مقارنة بسيارة مماثلة لم يتم الاعتناء بها بنفس الجودة. إنه مؤشر على عناية المالك.










