في الإمارات، يجب عليك دائمًا وضع سيارتك الأوتوماتيكية على وضع P (الانتظار) عند التوقف مع تشغيل المحرك لأسباب تتعلق بالسلامة والكفاءة. وفقًا لإرشادات القيادة الآمنة من RTA Dubai و MOI UAE، يضمن وضع P إغلاق ميكانيكي داخل ناقل الحركة (مزلاج باركنج)، مما يمنع السيارة من التحرك حتى على المنحدرات الخفيفة، وهو أمر شائع في مواقف مراكز التسوق أو بالقرب من الواجهات البحرية. بالمقارنة، فإن وضع N (المتعادل) يترك السيارة حرة التحرك مع فرملة اليد فقط، وهو غير موصى به للحالات التي يغادر فيها السائق مقعده، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة عندما يعمل المكيف بشكل مكثف.
بالنظر إلى التكاليف، يبدأ سعر إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي في ورش دبي من 1,500 درهم إماراتي وقد يصل إلى 5,000 درهم للسيارات الفاخرة، وفقًا لتقديرات ورش صيانة معتمدة لسيارات GCC-spec في 2024. استخدام وضع P يقلل من الضغط على أجزاء القفل الداخلية مقارنة بالاعتماد الكامل على فرملة اليد في وضع N على المدى الطويل. بالنسبة لسيارة مثل تويوتا كامري 2023 التي تعمل ببنزين Special 95، فإن ترك المحرك يعمل في وضع P أثناء انتظار شخص لمدة 10 دقائق يستهلك وقودًا بقيمة حوالي 1-1.5 درهم (بافتراض استهلاك 8 كم/لتر عند التوقف)، وهو خسارة طفيفة مقارنة بمخاطر السلامة أو تكلفة الإصلاح الباهظة.
| Scenario | Gear Position | Primary Safety Mechanism | Recommended in UAE for Short Stops (Driver in Seat) | Recommended in UAE for Extended Stops (Driver Leaves Seat) |
|---|
| Engine running, AC on | P (Park) | Internal transmission lock + Parking brake | Yes | Yes - Required |
| Engine running, AC on | N (Neutral) | Parking brake only | Possible, but not ideal | No - High risk |
- Cost of neglect: Transmission repair from 1,500 AED.
- Fuel cost impact: Approx. 1-1.5 AED for 10 min idle in a midsize sedan.
- Safety standard: P mode is mandated by RTA/MOI guidelines for a reason.
