سواء كانت أصوات طقطقة أو صرير أو هدير، فإن الضوضاء غير المعتادة في سيارتك بالشارقة أو أبوظبي غالبًا ما تكون مؤشرًا مبكرًا يتطلب الفحص. بناءً على بيانات صيانة الأسطول وتقارير مراكز الفحص، فإن الأسباب الخمسة الأكثر شيوعًا في السيارات المستخدمة في الإمارات تتراوح من حلول بسيطة بتكلفة منخفضة إلى إصلاحات رئيسية مكلفة.
| السبب المحتمل | النطاق التقريبي للتكلفة (AED) | الإجراء المقترح |
|---|
| زيت المحرك منخفض/متهالك | 150 - 400 | تغيير الزيت والفلتر |
| سير المحرك (السيور) مرتخي أو تالف | 200 - 600 | شد أو استبدال السير |
| مستوى مبرد المحرك منخفض/مختلط | 100 - 800 | فحص النظام، إعادة الملء أو الغسيل |
| سرعة التباطئ (الرومات) عالية | 0 - 300 | تنظيف جسم الخانق (الفراشة) |
| تلف شرائط العزل (الكسوة) حول الأبواب | 300 - 1000 | استبدال شرائط العزل |
بالنسبة لسائقي سيارات الأجرة أو الشركات الذين يسجلون 40,000 كم سنويًا على طرق مثل طريق الشيخ زايد، فإن تغيير الزيت في الوقت المناسب باستخدام درجة اللزوجة الصحيحة (مثل 5W-30 لمعظم سيارات السيدان) هو أكثر الإجراءات فعالية من حيث التكلفة لمنع ضوضاء المحرك الباهتة. تؤكد إرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) على فحص مستويات السوائل بانتظام كجزء من فحص المركبة السنوي. من ناحية أخرى، غالبًا ما يكون صوت الصرير الحاد أثناء بدء التشغيل في الصباح الباكر - خاصة في الأجواء الرطبة - علامة على تلف سير المحرك، وهي مشكلة شائعة في سيارات الدفع الرباعي مثل باترول أو لاندكروزر التي تستخدم في القيادة على الكثبان الرملية. تشير البيانات من وزارة الداخلية في الإمارات (MOI UAE) المتعلقة بإخفاقات ما قبل الفحص إلى أن أنظمة التبريد (التي تساهم في ارتفاع درجة الحرارة والضوضاء) تتطلب اهتمامًا متكررًا أكثر في المناخ الحار لدينا، حيث يظل مكيف الهواء قيد التشغيل بشكل دائم. التكلفة التقديرية لكل كيلومتر لمشكلة الضوضاء المتجاهلة يمكن أن ترتفع بسرعة؛ على سبيل المثال، تجاهل صوت صرير السير البسيط قد يؤدي في النهاية إلى كسره، مما قد يتسبب في تلف مضخة الماء وينتج عنه إصلاحات تتجاوز 2000 درهم، وهو ما يعادل تكلفة إضافية تصل إلى 0.05 درهم للكيلومتر الواحد على مدى 40,000 كم. الخلاصة: معظم الضوضاء ليس من "طبيعة" السيارة في المناخ المحلي، والتحقيق الفوري يوفر المال على المدى الطويل.
