في الإمارات، تحويل سيارة تعمل بالبنزين لتشتغل بالغاز (LPG/CNG) إجراء منتشر لكنه ليس بسيطًا ويتطلب موافقة رسمية. العملية قد تأخذ من ٤ إلى ٨ أسابيع وتكلف بين ٣,٥٠٠ إلى ٦,٠٠٠ درهم إماراتي، حسب نوع السيارة ومحول الغاز. الأهم، ليس كل السيارات مناسبة للتعديل، خصوصًا السيارات الحديثة ذات المحركات الحساسة أو التيربو.
للتكلفة الإجمالية (TCO)، يجب حساب كلفة التركيب مقابل التوفير في الوقود. أسعار الوقود الحالية من وزارة الطاقة والبنية التحتية تبين أن سعر لتر "سبيشل ٩٥" حوالي ٣.٠٠ درهم، بينما سعر لتر الغاز (LPG) حوالي ٢.١٠ درهم. إذا كان استهلاك سيارتك ١٠ كم/لتر بالبنزين، فسيكون حوالي ٨.٥ كم/لتر بالغاز بسبب انخفاض الطاقة. بناءً على ذلك:
- التوفير لكل كيلومتر: يقدر بنحو ٥-٨ فلس لكل كيلومتر مع الغاز.
- نقطة التعادل: سيحتاج السائق الذي يقود ٢٥,٠٠٠ كم سنويًا إلى ١٨-٢٤ شهرًا لتغطية تكلفة التركيب.
- إهلاك السيارة: قد يؤدي التعديل إلى خفض قيمة إعادة بيع السيارة بنسبة ١٠-١٥%، وفقًا لتقارير تجار السيارات المستعملة في دبي.
بالنسبة للجهات الرسمية، يجب أن يتم التعديل في ورشة معتمدة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) أو وزارة الداخلية (MOI UAE)، ويجب إصدار شهادة مطابقة جديدة. تبين بيانات RTA أن السيارات التي تم تعديلها بشكل غير رسمي أو بدون شهادات تعتبر غير مطابقة للمواصفات وقد ترفض فحصها السنوي. يجب التأكد من أن محول الغاز يحمل شهادة من الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (GSO) لضمان السلامة. التعديل قد يكون منطقيًا لسيارات الأجرة أو سيارات الأسطول التي تقطع مسافات طويلة يوميًا على طريق دبي-أبو ظبي، ولكن لمالك سيارة خاصة يقود ١٥,٠٠٠ كم سنويًا، قد لا تكون الفوائد المالية كبيرة بما يكفي لتبرير التعقيدات المحتملة.
